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	<title>M&#233;morial des Parachutistes FFL et SAS</title>
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	<description>Ce M&#233;morial num&#233;rique a pour but de recueillir les biographies des Parachutistes de la France libre qui ont servi dans une des unit&#233;s li&#233;es au Special Air Service de la Seconde Guerre mondiale (1940 &#224; 1945).
Mais aussi de vulgariser aupr&#232;s du grand public leurs engagements et leurs actions pour la France.</description>
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		<title>M&#233;morial des Parachutistes FFL et SAS</title>
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		<title>KEHOE Robert</title>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>CH11</dc:creator>


		<dc:subject>SOE</dc:subject>
		<dc:subject>Croix de Guerre 39/45</dc:subject>
		<dc:subject>DSO GB</dc:subject>
		<dc:subject>SAMWEST</dc:subject>
		<dc:subject>Mission JEDBURGH</dc:subject>
		<dc:subject>Distinguished Service Cross USA</dc:subject>

		<description>

-
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/rubrique1.html" rel="directory"&gt;R&#233;pertoire&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot15.html" rel="tag"&gt;SOE&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot61.html" rel="tag"&gt;Croix de Guerre 39/45&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot80.html" rel="tag"&gt;DSO GB&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot124.html" rel="tag"&gt;SAMWEST&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot191.html" rel="tag"&gt;Mission JEDBURGH&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot198.html" rel="tag"&gt;Distinguished Service Cross USA&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.parachutistesfflsas.fr/local/cache-vignettes/L105xH150/kehoe_robert_web-e9b79.jpg?1741887246' class='spip_logo spip_logo_right' width='105' height='150' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;hr /&gt;
		&lt;div &lt;div class='rss_ps'&gt;&lt;p&gt;&lt;span class=&#034;spip-puce ltr&#034;&gt;&lt;b&gt;&#8211;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; Site TracesOfWar [&lt;a href=&#034;https://www.tracesofwar.com/persons/86728/Kehoe-Robert-R.htm&#034; class=&#034;spip_url spip_out auto&#034; rel=&#034;nofollow external&#034;&gt;https://www.tracesofwar.com/persons/86728/Kehoe-Robert-R.htm&lt;/a&gt;]
&lt;br /&gt;&lt;span class=&#034;spip-puce ltr&#034;&gt;&lt;b&gt;&#8211;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; Photo&#169; Collection famille
&lt;br /&gt;&lt;span class=&#034;spip-puce ltr&#034;&gt;&lt;b&gt;&#8211;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; The Washington Post du 1er septembre 2020, article de Adam Bernstein.
&lt;br /&gt;&lt;span class=&#034;spip-puce ltr&#034;&gt;&lt;b&gt;&#8211;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; Colin BEAVAN, &#034;Operation Jedburgh&#034;, SHAT 2017, Editions Random House Penguin&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>LASSALE Georges </title>
		<link>https://www.parachutistesfflsas.fr/article633.html</link>
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		<dc:date>2021-06-27T18:07:30Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Citronnelle</dc:creator>


		<dc:subject>BCRA</dc:subject>
		<dc:subject>L&#233;gion d'Honneur</dc:subject>
		<dc:subject>M&#233;daille Militaire</dc:subject>
		<dc:subject>Croix de Guerre 39/45</dc:subject>
		<dc:subject>M&#233;daille de la R&#233;sistance Fran&#231;aise</dc:subject>
		<dc:subject>Unit&#233;s AFN</dc:subject>
		<dc:subject>DSO GB</dc:subject>
		<dc:subject>D&#233;mobilis&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>SUSSEX - PROUST</dc:subject>
		<dc:subject>Distinguished Service Cross USA</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Engag&#233; pour 4 ans en f&#233;vrier 1938 au titre du 41e Bataillon du G&#233;nie &#224; Rabat au Maroc, il suit une formation de transmetteur radio. D&#233;mobilis&#233; en f&#233;vrier 1942, il entre &#224; la Compagnie du M&#233;diterran&#233;en Niger et est d&#233;tach&#233; aux compagnies sahariennes de l'Ouest. Mobilis&#233; comme op&#233;rateur radio au 45e Bataillon du G&#233;nie &#224; Alger de juin &#224; octobre 1943 mais d&#233;&#231;u par la mentalit&#233; ambiante, fin octobre 1943, Georges Lassalle se porte volontaire pour accomplir une mission en France occup&#233;e et (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/rubrique1.html" rel="directory"&gt;R&#233;pertoire&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot14.html" rel="tag"&gt;BCRA&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot57.html" rel="tag"&gt;L&#233;gion d'Honneur&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot59.html" rel="tag"&gt;M&#233;daille Militaire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot61.html" rel="tag"&gt;Croix de Guerre 39/45&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot63.html" rel="tag"&gt;M&#233;daille de la R&#233;sistance Fran&#231;aise&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot72.html" rel="tag"&gt;Unit&#233;s AFN&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot80.html" rel="tag"&gt;DSO GB&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot86.html" rel="tag"&gt;D&#233;mobilis&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot188.html" rel="tag"&gt;SUSSEX - PROUST&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot198.html" rel="tag"&gt;Distinguished Service Cross USA&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.parachutistesfflsas.fr/local/cache-vignettes/L118xH150/arton633-e19ed.jpg?1743417572' class='spip_logo spip_logo_right' width='118' height='150' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Engag&#233; pour 4 ans en &lt;i&gt;f&#233;vrier 1938&lt;/i&gt; au titre du &lt;strong&gt;41e Bataillon du G&#233;nie&lt;/strong&gt; &#224; Rabat au Maroc, il suit une formation de transmetteur radio. &lt;br class='autobr' /&gt;
D&#233;mobilis&#233; en &lt;i&gt;f&#233;vrier 1942&lt;/i&gt;, il entre &#224; la Compagnie du M&#233;diterran&#233;en Niger et est d&#233;tach&#233; aux compagnies sahariennes de l'Ouest.&lt;br class='autobr' /&gt;
Mobilis&#233; comme op&#233;rateur radio au &lt;strong&gt;45e Bataillon du G&#233;nie&lt;/strong&gt; &#224; Alger de &lt;i&gt;juin &#224; octobre 1943&lt;/i&gt; mais d&#233;&#231;u par la mentalit&#233; ambiante, fin &lt;i&gt;octobre 1943&lt;/i&gt;, &lt;strong&gt;Georges Lassalle&lt;/strong&gt; se porte volontaire pour accomplir une mission en France occup&#233;e et prends le nom d'emprunt de &lt;strong&gt;Georges LESCOUR.&lt;/strong&gt;.&lt;br class='autobr' /&gt;
Son &#233;valuation par le &lt;strong&gt;BCRA &lt;/strong&gt; &#224; Alger mentionne : Tr&#232;s d&#233;cid&#233;-bon sujet-A employer le jour J en raison de son &#226;ge. Sentiments gaullistes.&lt;br class='autobr' /&gt;
Affect&#233; imm&#233;diatement au &lt;strong&gt;Plan Sussex&lt;/strong&gt;, il est envoy&#233; &#224; Saint Albans pour y suivre les formations sp&#233;cialis&#233;es de l'Intelligence Service. &lt;i&gt;Le 5 f&#233;vrier 1944&lt;/i&gt; avant la fin de la formation, Georges est d&#233;sign&#233; pour la mission &lt;strong&gt;Pathfinder&lt;/strong&gt;. Dirig&#233;e par le commandant &lt;strong&gt;Marcel Saubestre&lt;/strong&gt;, l'&#233;quipe comprend &#233;galement &lt;strong&gt;Jeannette Guyot&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;Pierre Binet&lt;/strong&gt;. &lt;br class='autobr' /&gt;
La r&#233;ussite de la mission conditionne la mise en &#339;uvre du &lt;strong&gt;Plan Sussex&lt;/strong&gt;. Son objectif et de localiser les futurs terrains de largage et zones d'atterrissage pour l'arriv&#233;e des missions suivantes ainsi qu'&#233;tablir des contacts et am&#233;nager des caches pour le mat&#233;riel, etc. En six mois, l'&#233;quipe Pathfinder trouve et organise 22 terrains de parachutage dont 17 sont utilis&#233;s (certains deux fois) ainsi qu'une centaine &#171; d'asiles &#187; pour recueillir les agents parachut&#233;s. Apr&#232;s plusieurs faux d&#233;parts suite au mauvais temps, dans la nuit du &lt;i&gt;8 f&#233;vrier 1944&lt;/i&gt;, la mission est parachut&#233;e vers 23h45 par un Halifax de la &lt;strong&gt;RAF&lt;/strong&gt; aux environs de Clion, &#224; 27 km SE Loches (Indre &amp; Loire). Elle est r&#233;ceptionn&#233;e par &lt;strong&gt;Marc Chassaing&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;F&#233;lix Guilcher&lt;/strong&gt; du r&#233;seau &lt;strong&gt;Ecarlate&lt;/strong&gt; du &lt;strong&gt;BCRA&lt;/strong&gt;.&lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;strong&gt;Georges Lassalle&lt;/strong&gt; assume alors avec r&#233;gularit&#233; et beaucoup de comp&#233;tence un tr&#232;s gros trafic radio jusqu'au &lt;i&gt;12 aout 1944&lt;/i&gt;, jour o&#249; il est arr&#234;t&#233; par la Gestapo. Imm&#233;diatement tortur&#233; puis emprisonn&#233; &#224; Fresnes, Il ne parle pas et arrive &#224; mystifier la Gestapo qui continue &#224; &#171; l'interroger &#187; r&#233;guli&#232;rement...&lt;br class='autobr' /&gt;
A Fresnes il arrive &#224; retourner ses gardiens en les mena&#231;ants de repr&#233;sailles &#224; la Lib&#233;ration et parvient &#224; &#234;tre lib&#233;r&#233; le &lt;i&gt;18 aout 1944&lt;/i&gt;. A la lib&#233;ration de Paris, Georges reprend contact avec le d&#233;tachement Sussex dirig&#233; par le &lt;strong&gt;Colonel R&#233;my&lt;/strong&gt; (CL). Envoy&#233; pour repos en Angleterre pour une courte p&#233;riode, &lt;strong&gt;Georges Lassalle&lt;/strong&gt; reprend rapidement du service et repart en mission le &lt;i&gt;21 janvier 1945&lt;/i&gt; dans les Vosges. Avec &lt;strong&gt;Roland Sadoun&lt;/strong&gt; alias &lt;strong&gt;Sauvagnac&lt;/strong&gt;, ils doivent &#233;tablir un r&#233;seau de renseignements en cas de retour de l'arm&#233;e allemande. La perc&#233;e ennemie n'ayant pas eu lieu, la mission est caduque et Georges rentre &#224; Paris le &lt;i&gt;15 f&#233;vrier 1945&lt;/i&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;i&gt;&#034;Charles (George Lassale alias Charles Lescour). &lt;br class='autobr' /&gt;
Je n'ai vraiment que des &#233;loges &#224; d&#233;cerner &#224; ce bon compagnon. Apr&#232;s avoir tir&#233; le meilleur parti du mat&#233;riel qui lui &#233;tait confi&#233;, dou&#233; d'une sorte de sixi&#232;me sens lui permettant a priori d'appr&#233;cier sans erreur si un point du travail &#233;tait bon ou mauvais, il a &#233;t&#233; un des principaux artisans de la mission Pathfinder.&lt;br class='autobr' /&gt;
Sp&#233;cialiste connaissant &#224; fond son m&#233;tier et son travail, c'est gr&#226;ce &#224; lui, si les &#233;quipes de Courbevoie et de Vaires-sur-Marne ont pu &#233;tablir un contact r&#233;gulier avec l'Angleterre. De son courage devant le danger, il m'avait donn&#233; maintenant des preuves. Apr&#232;s avoir manqu&#233; une premi&#232;re fois de tr&#232;s pr&#232;s les sbires de la Gestapo, il a &#233;chapp&#233; par miracle au sort effrayant qui est habituellement vous le savez, celui de l'op&#233;rateur pris en flagrant d&#233;lit. J'estime que Charles a amplement m&#233;rit&#233; la croix de guerre.&lt;br class='autobr' /&gt;
Sign&#233; &lt;strong&gt;Saubestre&lt;/strong&gt;.&#034;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Georges Lasalle&lt;/strong&gt; se porte alors volontaire comme r&#233;serviste avec 5 autres anciens Sussex pour l'Extr&#234;me-Orient. &lt;br class='autobr' /&gt;
Ils int&#232;grent le &lt;strong&gt;&#171; Commando Conus &#187;&lt;/strong&gt; pour combattre les japonais en Indochine. Le commando porte le nom de son chef et cr&#233;ateur : &lt;strong&gt;Adrien Conus&lt;/strong&gt; (Compagnon de la Lib&#233;ration) ,un ancien de Bir Hakeim puis des missions interalli&#233;es en France, dans le Vercors en particulier. Le commando est constitu&#233; d'une trentaine de parachutistes recrut&#233;s en M&#233;tropole parmi des anciens de la &lt;strong&gt;DGER,&lt;/strong&gt; du &lt;strong&gt;1er RCP&lt;/strong&gt; et des &lt;strong&gt;SAS&lt;/strong&gt;... soit quatre croix de la Lib&#233;ration, cinq L&#233;gions d'honneur, des m&#233;dailles militaires, une centaine de citations sur les 30 croix de guerre, des d&#233;corations anglaises,am&#233;ricaines et, aussi, une cinquantaine de missions parachut&#233;es en France, en Allemagne, en Italie, en Hollande.&lt;br class='autobr' /&gt;
D&#233;barqu&#233; en Indochine &#224; partir de la &lt;i&gt;mi-octobre 1945&lt;/i&gt;, le &lt;strong&gt;Commando Conus&lt;/strong&gt; m&#232;ne seul quelques actions ponctuelles.&lt;br class='autobr' /&gt;
Int&#233;gr&#233; aux Forces du Laos, &#224; la &lt;i&gt;mi-janvier 1946&lt;/i&gt;, il prend part aux op&#233;rations destin&#233;es &#224; lib&#233;rer les grands centres : Thakhek, Vientiane, Luang Prabang. Ainsi quarante-trois d'entre eux, conduits par le &lt;strong&gt;m&#233;decin-commandant Guenon&lt;/strong&gt; sont parachut&#233;s &#224; Tha Ngon (20 km nord de Vientiane) entre les &lt;i&gt;15 et 20 janvier&lt;/i&gt;. Le 22 janvier, &lt;strong&gt;Guenon&lt;/strong&gt; est tu&#233; lors de violents combats &#224; Ban Keun (70 km nord de Vientiane).&lt;br class='autobr' /&gt;
Le &lt;i&gt;23 avril&lt;/i&gt;, &lt;strong&gt;Conus&lt;/strong&gt; commande les forces qui attaquent la ville de Sikkhay et prennent le terrain d'aviation en fin d'apr&#232;s-midi. Enfin le &lt;i&gt;9 mai&lt;/i&gt; une quinzaine d'hommes du &lt;strong&gt;Commando Conus&lt;/strong&gt; sont largu&#233;s vers cinq heures du matin, en &#233;l&#233;ment pr&#233;curseur pour baliser la DZ de Luang Prabang. Peu apr&#232;s deux cents &lt;strong&gt;SAS&lt;/strong&gt;, accompagn&#233;s de quatorze Laotiens sont parachut&#233;s. Quatre jours plus tard, apr&#232;s jonction avec une colonne motoris&#233;e, les parachutistes entrent dans la capitale royale abandonn&#233;e depuis la veille par les Chinois. La prise de Luang Prabang disloque compl&#232;tement le dispositif rebelle, le nettoyage du secteur de Vientiane permet d'ouvrir la voie du M&#233;kong. Apr&#232;s l'op&#233;ration de Luang-Prabang, le commando retourne &#224; Saigon. Ses hommes, pour la plupart r&#233;servistes comme &lt;strong&gt;Georges Lasalle&lt;/strong&gt;, sont d&#233;mobilis&#233;s et rapatri&#233;s.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;hr /&gt;
		&lt;div &lt;div class='rss_ps'&gt;&lt;p&gt;Service historique de la D&#233;fense, GR 28 P 4 172-92&lt;br class='autobr' /&gt;
&#169; Photo collection SUSSEX-PROUST&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&#034;http://www.plan-sussex-1944.net&#034; class=&#034;spip_url spip_out auto&#034; rel=&#034;nofollow external&#034;&gt;http://www.plan-sussex-1944.net&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>P&#194;RIS de BOLLARDIERE Jacques, Marie, Roch, Andr&#233;</title>
		<link>https://www.parachutistesfflsas.fr/article619.html</link>
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		<dc:date>2021-06-25T11:33:09Z</dc:date>
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		<dc:creator>ASTERIX01</dc:creator>


		<dc:subject>FAFL</dc:subject>
		<dc:subject>3e RCP</dc:subject>
		<dc:subject>BCRA</dc:subject>
		<dc:subject>AMHERST</dc:subject>
		<dc:subject>L&#233;gion d'Honneur</dc:subject>
		<dc:subject>Croix de la Lib&#233;ration</dc:subject>
		<dc:subject>M&#233;daille Militaire</dc:subject>
		<dc:subject>Croix de Guerre 39/45</dc:subject>
		<dc:subject>Unit&#233;s AFN</dc:subject>
		<dc:subject>Croix du Combattant Volontaire de la R&#233;sistance</dc:subject>
		<dc:subject>DSO GB</dc:subject>
		<dc:subject>Ordre Royal du Lion de Bronze BE</dc:subject>
		<dc:subject>Campagne 40</dc:subject>
		<dc:subject>&#201;vad&#233; 1</dc:subject>
		<dc:subject>Unit&#233;s du Levant</dc:subject>
		<dc:subject>3rd SAS</dc:subject>
		<dc:subject>MISSION BCRA</dc:subject>
		<dc:subject>Bronzen Leeuw PB</dc:subject>

		<description>

-
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/rubrique1.html" rel="directory"&gt;R&#233;pertoire&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot3.html" rel="tag"&gt;FAFL&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot11.html" rel="tag"&gt;3e RCP&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot14.html" rel="tag"&gt;BCRA&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot56.html" rel="tag"&gt;AMHERST&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot57.html" rel="tag"&gt;L&#233;gion d'Honneur&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot58.html" rel="tag"&gt;Croix de la Lib&#233;ration&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot59.html" rel="tag"&gt;M&#233;daille Militaire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot61.html" rel="tag"&gt;Croix de Guerre 39/45&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot72.html" rel="tag"&gt;Unit&#233;s AFN&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot73.html" rel="tag"&gt;Croix du Combattant Volontaire de la R&#233;sistance&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot80.html" rel="tag"&gt;DSO GB&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot83.html" rel="tag"&gt;Ordre Royal du Lion de Bronze BE&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot84.html" rel="tag"&gt;Campagne 40&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot87.html" rel="tag"&gt;&#201;vad&#233; 1&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot91.html" rel="tag"&gt;Unit&#233;s du Levant&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot109.html" rel="tag"&gt;3rd SAS&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot156.html" rel="tag"&gt;MISSION BCRA&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot197.html" rel="tag"&gt;Bronzen Leeuw PB&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.parachutistesfflsas.fr/local/cache-vignettes/L105xH150/arton619-8408b.jpg?1743103601' class='spip_logo spip_logo_right' width='105' height='150' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;hr /&gt;
		&lt;div &lt;div class='rss_ps'&gt;&lt;p&gt;Service historique de la D&#233;fense, GR 16P 4582223&lt;br class='autobr' /&gt;
Site mus&#233;e de l'Ordre de la Lib&#233;ration&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>STIRLING David</title>
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		<dc:date>2021-06-19T10:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Citronnelle</dc:creator>


		<dc:subject>1st SAS</dc:subject>
		<dc:subject>L&#233;gion d'Honneur</dc:subject>
		<dc:subject>SQUATTER</dc:subject>
		<dc:subject>DSO GB</dc:subject>
		<dc:subject>Rte C&#244;ti&#232;re</dc:subject>
		<dc:subject>SIDI HANEISH</dc:subject>
		<dc:subject>PATROUILLE</dc:subject>
		<dc:subject>BIGAMY - SNOWDROP</dc:subject>
		<dc:subject>DESERT</dc:subject>
		<dc:subject>TUNISIE</dc:subject>
		<dc:subject>Order of the British Empire</dc:subject>
		<dc:subject>D&#233;tachement L du SAS (UK)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;DAVID STIRLING, LE MAJOR FANT&#212;ME &lt;br class='autobr' /&gt;
Le vrai cr&#233;ateur du special air service (SAS) &lt;br class='autobr' /&gt;
Issu d'une illustre et vieille famille aristocratique &#233;cossaise, David Stirling est un homme de t&#234;te, &#233;nergique et intr&#233;pide, toujours pr&#234;t &#224; s'amender des r&#232;gles pour imposer ses id&#233;es. Ce gaillard d'1,98 m&#232;tre est sur le point de gravir l'Everest quand la guerre &#233;clate en septembre 1939. Il s'engage dans les Scots Guards comme deux de ses fr&#232;res avant de se porter volontaire pour le No 8 Commando du major (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/rubrique1.html" rel="directory"&gt;R&#233;pertoire&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot12.html" rel="tag"&gt;1st SAS&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot57.html" rel="tag"&gt;L&#233;gion d'Honneur&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot78.html" rel="tag"&gt;SQUATTER&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot80.html" rel="tag"&gt;DSO GB&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot98.html" rel="tag"&gt;Rte C&#244;ti&#232;re&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot101.html" rel="tag"&gt;SIDI HANEISH&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot102.html" rel="tag"&gt;PATROUILLE&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot103.html" rel="tag"&gt;BIGAMY - SNOWDROP&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot104.html" rel="tag"&gt;DESERT&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot105.html" rel="tag"&gt;TUNISIE&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot149.html" rel="tag"&gt;Order of the British Empire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot158.html" rel="tag"&gt;D&#233;tachement L du SAS (UK)&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.parachutistesfflsas.fr/local/cache-vignettes/L105xH150/arton562-c4db2.jpg?1742375618' class='spip_logo spip_logo_right' width='105' height='150' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;&lt;i&gt;DAVID STIRLING, LE MAJOR FANT&#212;ME &lt;/i&gt;&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Le vrai cr&#233;ateur du special air service (SAS)&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Issu d'une illustre et vieille famille aristocratique &#233;cossaise, &lt;strong&gt;David Stirling&lt;/strong&gt; est un homme de t&#234;te, &#233;nergique et intr&#233;pide, toujours pr&#234;t &#224; s'amender des r&#232;gles pour imposer ses id&#233;es. Ce gaillard d'1,98 m&#232;tre est sur le point de gravir l'Everest quand la guerre &#233;clate en &lt;i&gt;septembre 1939&lt;/i&gt;. &lt;br class='autobr' /&gt;
Il s'engage dans les Scots Guards comme deux de ses fr&#232;res avant de se porter volontaire pour le No 8 Commando du &lt;strong&gt;major Laycock&lt;/strong&gt; en partance pour le Moyen-Orient. &lt;br class='autobr' /&gt;
Apr&#232;s bien des d&#233;boires au sein de cette &lt;strong&gt;&#034;LAYFORCE&#034;&lt;/strong&gt;, encore de dimension trop importante pour &#234;tre assez discr&#232;te et efficace, le jeune officier r&#233;fl&#233;chit &#224; un concept de petits d&#233;tachements commandos, mis en place au plus pr&#232;s des objectifs de mani&#232;re la plus discr&#232;te, par exemple par parachutes...&lt;br class='autobr' /&gt;
Il r&#233;ussi de mani&#232;re tr&#232;s obstin&#233;e &#224; convaincre l'&#233;tat-major britannique en &#201;gypte de mettre sur pied une unit&#233; parachutiste-commando d'un nouveau genre pour frapper les bases de l'Axe situ&#233;s &#224; des centaines de kilom&#232;tres en arri&#232;re du front. &lt;strong&gt;Stirling &lt;/strong&gt; est autoris&#233; &#224; frapper quand et o&#249; il veut. Les &#233;quipes du &lt;strong&gt;L Detachment&lt;/strong&gt; (c'est son nom) frappent de nuit par surprise avant de s'&#233;vanouir dans l'immensit&#233; d&#233;sertique.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Apr&#232;s des d&#233;buts tr&#232;s difficiles lors de l'op&#233;ration SQUATTER, il comprend que le meilleur moyen de mettre en place ses commandos est le &lt;strong&gt;long range desert group (LRDG)&lt;/strong&gt;, de mani&#232;re &#224; aller au plus pr&#232;s des objectifs &#224; d&#233;truire et &#224; en revenir...&lt;br class='autobr' /&gt;
Leur chef met un point d'honneur &#224; les accompagner au combat et s'expose plus que de raison. &lt;br class='autobr' /&gt;
Et la m&#233;thode porte ses fruits : entre les m&#233;thodes d'entrainement r&#233;volutionnaires et la fa&#231;on de commander et de mener au combat ses commandos, les membres du &lt;strong&gt;L Detachment&lt;/strong&gt; vont vite faire sensation par leurs r&#233;sultats aupr&#232;s de l'&#233;tat-major du Caire ! des officiers embl&#233;matiques, adjoints de &lt;strong&gt;David Stirling&lt;/strong&gt;, vont donner leur lettre de noblesse &#224; ces commandos, qui vont s'approprier l'acronyme &lt;strong&gt;SAS&lt;/strong&gt;, en y ajoutant un insigne d'unit&#233; (la fameuse dague ail&#233;e), une devise devenue c&#233;l&#232;bre dans le monde entier : &lt;strong&gt;&#034;Who dares wins&#034; &lt;/strong&gt; et enfin un magnifique symbole de r&#233;ussite de mission : les &lt;strong&gt;&#034;Ailes &#233;gyptiennes&#034;&lt;/strong&gt;, dessin&#233;es par &lt;strong&gt;Jock Lewes&lt;/strong&gt;...&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le &lt;strong&gt;&#171; Phantom Major &#187;&lt;/strong&gt;, dont la t&#234;te a &#233;t&#233; mise &#224; prix, est finalement captur&#233; dans un oued tunisien par une patrouille allemande le &lt;i&gt;25 janvier 1943&lt;/i&gt; au petit matin. &lt;br class='autobr' /&gt;
Il s'&#233;vade deux jours plus tard, mais il est repris et transf&#233;r&#233; dans un camp de prisonnier en Italie. Quatre nouvelles tentatives d'&#233;vasion lui valent d'&#234;tre envoy&#233; au ch&#226;teau de Colditz o&#249; il rejoint d'ailleurs le &lt;strong&gt;commandant BERGE&lt;/strong&gt;, o&#249; ils resteront enferm&#233;s jusqu'&#224; la fin du conflit.&lt;br class='autobr' /&gt;
Le &lt;strong&gt;lieutenant-colonel Stirling&lt;/strong&gt; poursuit sa carri&#232;re militaire jusqu'en &lt;i&gt;novembre 1965&lt;/i&gt;. Il reste tr&#232;s li&#233; aux services secrets de sa majest&#233;. En &lt;i&gt;1966&lt;/i&gt;, il cr&#233;e avec d'anciens SAS deux soci&#233;t&#233;s militaires priv&#233;es la Watchguard International Limited et Capricorn qui forment et encadrent des forces sp&#233;ciales &#233;trang&#232;res et servent de couverture au MI6 dans des op&#233;rations au Proche-Orient et en Afrique.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;David Stirling meurt le &lt;i&gt;4 novembre 1990&lt;/i&gt; quelques semaines apr&#232;s avoir &#233;t&#233; anobli par la Reine Elisabeth II. &lt;br class='autobr' /&gt;
Une statue de bronze le repr&#233;sentant tr&#244;ne pr&#232;s de sa maison familiale de Keir House.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;hr /&gt;
		&lt;div &lt;div class='rss_ps'&gt;&lt;p&gt;National Army Museum&lt;br class='autobr' /&gt;
&#169;Photo : &lt;a href=&#034;https://www.iwm.org.uk/collections/item/object/205125438&#034; class=&#034;spip_url spip_out auto&#034; rel=&#034;nofollow external&#034;&gt;https://www.iwm.org.uk/collections/item/object/205125438&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Biographie r&#233;alis&#233;e par le comit&#233; historique, avec la participation de Christophe PRIME&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>CHATEAU-JOBERT Pierre, Alexandre, Joseph</title>
		<link>https://www.parachutistesfflsas.fr/article50.html</link>
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		<dc:date>2021-06-18T14:45:00Z</dc:date>
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		<dc:subject>3e BIA</dc:subject>
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		<dc:subject>HARROD-BARKER</dc:subject>
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		<dc:subject>M&#233;daille Militaire</dc:subject>
		<dc:subject>Croix de Guerre 39/45</dc:subject>
		<dc:subject>M&#233;daille comm&#233;morative des services volontaires dans la France Libre</dc:subject>
		<dc:subject>Unit&#233;s AFN</dc:subject>
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		<dc:subject>&#201;vad&#233; 1</dc:subject>
		<dc:subject>3rd SAS</dc:subject>

		<description>

-
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/rubrique1.html" rel="directory"&gt;R&#233;pertoire&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot3.html" rel="tag"&gt;FAFL&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot7.html" rel="tag"&gt;3e BIA&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot11.html" rel="tag"&gt;3e RCP&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot35.html" rel="tag"&gt;HARROD-BARKER&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot57.html" rel="tag"&gt;L&#233;gion d'Honneur&lt;/a&gt;, 
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&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot59.html" rel="tag"&gt;M&#233;daille Militaire&lt;/a&gt;, 
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&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot64.html" rel="tag"&gt;M&#233;daille comm&#233;morative des services volontaires dans la France Libre&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot72.html" rel="tag"&gt;Unit&#233;s AFN&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot80.html" rel="tag"&gt;DSO GB&lt;/a&gt;, 
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&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot109.html" rel="tag"&gt;3rd SAS&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.parachutistesfflsas.fr/local/cache-vignettes/L105xH150/arton50-b769c.jpg?1752430639' class='spip_logo spip_logo_right' width='105' height='150' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;hr /&gt;
		&lt;div &lt;div class='rss_ps'&gt;&lt;p&gt;Service historique de la D&#233;fense, GR 16 P 123293 &lt;br class='autobr' /&gt;
GR 16 P 123310&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>BOURGOIN Pierre, Louis, Auguste</title>
		<link>https://www.parachutistesfflsas.fr/article282.html</link>
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		<dc:creator>Citronnelle</dc:creator>


		<dc:subject>FAFL</dc:subject>
		<dc:subject>1re CCP</dc:subject>
		<dc:subject>4e BIA</dc:subject>
		<dc:subject>2e RCP</dc:subject>
		<dc:subject>SPENSER</dc:subject>
		<dc:subject>L&#233;gion d'Honneur</dc:subject>
		<dc:subject>Croix de la Lib&#233;ration</dc:subject>
		<dc:subject>Croix de Guerre 39/45</dc:subject>
		<dc:subject>M&#233;daille de la R&#233;sistance Fran&#231;aise</dc:subject>
		<dc:subject>M&#233;daille Coloniale</dc:subject>
		<dc:subject>DSO GB</dc:subject>
		<dc:subject>TUNISIE</dc:subject>
		<dc:subject>4th SAS</dc:subject>
		<dc:subject>Mut&#233; hors SAS</dc:subject>
		<dc:subject>DINGSON 1</dc:subject>
		<dc:subject>Bronze Star USA</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Pierre-Louis Bourgoin est n&#233; le 4 d&#233;cembre 1907 &#224; Cherchell (Alg&#233;rie). &lt;br class='autobr' /&gt;
Instituteur depuis 1925 et chasseur de fauves, il effectue son service militaire en 1928 au 3e R&#233;giment de tirailleurs alg&#233;riens. &lt;br class='autobr' /&gt;
Lieutenant de r&#233;serve, il prend part au ralliement de l'Oubangui-Chari &#224; la France libre en ao&#251;t 1940 et est incorpor&#233; au Bataillon de marche n&#176;2 (BM2), au sein duquel il commande le Groupe franc. &lt;br class='autobr' /&gt;
Il participe &#224; la campagne de Syrie en juin 1941, au cours de laquelle il est bless&#233; par un (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/rubrique1.html" rel="directory"&gt;R&#233;pertoire&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot3.html" rel="tag"&gt;FAFL&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot5.html" rel="tag"&gt;1re CCP&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot8.html" rel="tag"&gt;4e BIA&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot10.html" rel="tag"&gt;2e RCP&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot29.html" rel="tag"&gt;SPENSER&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot57.html" rel="tag"&gt;L&#233;gion d'Honneur&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot58.html" rel="tag"&gt;Croix de la Lib&#233;ration&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot61.html" rel="tag"&gt;Croix de Guerre 39/45&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot63.html" rel="tag"&gt;M&#233;daille de la R&#233;sistance Fran&#231;aise&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot67.html" rel="tag"&gt;M&#233;daille Coloniale&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot80.html" rel="tag"&gt;DSO GB&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot105.html" rel="tag"&gt;TUNISIE&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot110.html" rel="tag"&gt;4th SAS&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot115.html" rel="tag"&gt;Mut&#233; hors SAS&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot123.html" rel="tag"&gt;DINGSON 1&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot157.html" rel="tag"&gt;Bronze Star USA&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.parachutistesfflsas.fr/local/cache-vignettes/L105xH150/arton282-6c03b.jpg?1742593272' class='spip_logo spip_logo_right' width='105' height='150' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Pierre-Louis Bourgoin est n&#233; le 4 d&#233;cembre 1907 &#224; Cherchell (Alg&#233;rie).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Instituteur depuis 1925 et chasseur de fauves, il effectue son service militaire en 1928 au 3e R&#233;giment de tirailleurs alg&#233;riens.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Lieutenant de r&#233;serve, il prend part au ralliement de l'Oubangui-Chari &#224; la France libre en ao&#251;t 1940 et est incorpor&#233; au Bataillon de marche n&#176;2 (BM2), au sein duquel il commande le Groupe franc.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Il participe &#224; la campagne de Syrie en juin 1941, au cours de laquelle il est bless&#233; par un &#233;clat d'obus, avant d'&#234;tre promu capitaine au mois de d&#233;cembre. Pass&#233; au Groupe de Bombardement Lorraine, il fait toute la campagne de Libye avec cette unit&#233;, en qualit&#233; de commandant de l'&#233;chelon &#224; terre.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En mars 1942, il est bless&#233; une seconde fois, par balle. Il effectue ensuite un stage de parachutiste avant d'&#234;tre d&#233;tach&#233; aux services secrets britanniques o&#249; il est charg&#233; de missions sp&#233;ciales de renseignements.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;A la t&#234;te de parachutistes, il prend part ensuite &#224; des coups de mains en Tunisie, o&#249; le 23 f&#233;vrier 1943, dans une op&#233;ration de commando derri&#232;re les lignes ennemies, &#224; Tunis, il est tr&#232;s gri&#232;vement bless&#233; ; il porte 37 traces de blessures et est amput&#233; du bras droit.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;D&#232;s sa gu&#233;rison, il rejoint l'Angleterre et est nomm&#233; commandant ; il prend alors le commandement, en novembre 1943, du 4e BIA et qui deviendra le 2e R&#233;giment de chasseurs parachutistes (2e RCP).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Avec son bataillon, le Bataillon du Ciel, il participe aux op&#233;rations du 6 juin 1944. Parachut&#233; dans la nuit du 10 au 11 juin en Bretagne, il rassemble autour de lui les 3 000 maquisards et fixe les 85 000 Allemands, pour interdire l'acc&#232;s &#224; la Normandie. Ce sont les combats de Saint-Marcel le 18 juin 1944. Puis nombreux coups de mains lors de la lib&#233;ration de Paris et sur la Loire.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Fin ao&#251;t 1944 il re&#231;oit la mission de couvrir avec son r&#233;giment sur la rive droite de la Loire, le flanc droit de l'arm&#233;e am&#233;ricaine dans sa marche vers l'est et, en septembre, &#224; la t&#234;te de ses troupes, attaque une colonne allemande de 18 000 hommes qui remontait du sud-ouest. A Saint-Pierre-le-Moutier, il capture 3 000 Allemands et s'empare d'un mat&#233;riel consid&#233;rable.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En novembre 1944 le lieutenant-colonel Bourgoin est nomm&#233; inspecteur des parachutistes.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;hr /&gt;
		&lt;div &lt;div class='rss_ps'&gt;&lt;p&gt;Service historique de la D&#233;fense, GR 16 P 82491&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>FRANKS Brian, Foster, Morton</title>
		<link>https://www.parachutistesfflsas.fr/article596.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.parachutistesfflsas.fr/article596.html</guid>
		<dc:date>2021-05-31T17:04:04Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Citronnelle</dc:creator>


		<dc:subject>2nd SAS</dc:subject>
		<dc:subject>L&#233;gion d'Honneur</dc:subject>
		<dc:subject>Croix de Guerre 39/45</dc:subject>
		<dc:subject>DSO GB</dc:subject>
		<dc:subject>LOYTON</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le 4 juin1944, Le lieutenant-colonel FRANKS remplace le lieutenant-colonel William &#171; Bill &#187; STIRLING, fr&#232;re a&#238;n&#233; de David STIRLING, &#224; la t&#234;te du 2nd SAS.
&lt;br class='autobr' /&gt;
Bill a &#233;t&#233; &#233;vinc&#233; des SAS suite &#224; de profonds d&#233;saccords concernant l'emploi des SAS dans les op&#233;rations li&#233;es &#224; la lib&#233;ration de l'Europe qui s'annonce...
&lt;br class='autobr' /&gt;
Effectivement, Bill STIRLING ne peut accepter que les SAS ne soient plus employ&#233;s au niveau strat&#233;gique, comme toutes les autres forces sp&#233;ciales impliqu&#233;es dans l'op&#233;ration OVERLORD. (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/rubrique1.html" rel="directory"&gt;R&#233;pertoire&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot13.html" rel="tag"&gt;2nd SAS&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot57.html" rel="tag"&gt;L&#233;gion d'Honneur&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot61.html" rel="tag"&gt;Croix de Guerre 39/45&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot80.html" rel="tag"&gt;DSO GB&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot160.html" rel="tag"&gt;LOYTON&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.parachutistesfflsas.fr/local/cache-vignettes/L105xH150/arton596-fc39c.jpg?1752434297' class='spip_logo spip_logo_right' width='105' height='150' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Le &lt;i&gt;4 juin1944&lt;/i&gt;, Le &lt;strong&gt;lieutenant-colonel FRANKS&lt;/strong&gt; remplace le &lt;strong&gt;lieutenant-colonel William &#171; Bill &#187; STIRLING&lt;/strong&gt;, fr&#232;re a&#238;n&#233; de &lt;strong&gt;David STIRLING&lt;/strong&gt;, &#224; la t&#234;te du &lt;strong&gt;2nd SAS&lt;/strong&gt;.&lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;strong&gt;Bill&lt;/strong&gt; a &#233;t&#233; &#233;vinc&#233; des &lt;strong&gt;SAS&lt;/strong&gt; suite &#224; de profonds d&#233;saccords concernant l'emploi des SAS dans les op&#233;rations li&#233;es &#224; la lib&#233;ration de l'Europe qui s'annonce...&lt;br class='autobr' /&gt;
Effectivement, &lt;strong&gt;Bill STIRLING&lt;/strong&gt; ne peut accepter que les &lt;strong&gt;SAS &lt;/strong&gt; ne soient plus employ&#233;s au niveau strat&#233;gique, comme toutes les autres forces sp&#233;ciales impliqu&#233;es dans l'op&#233;ration &lt;strong&gt;OVERLORD&lt;/strong&gt;.&lt;br class='autobr' /&gt;
Le &lt;strong&gt;lieutenant-colonel FRANKS&lt;/strong&gt; devient donc de fait le deuxi&#232;me chef de corps du &lt;strong&gt;2nd SAS &lt;/strong&gt; britannique, et il le m&#232;nera au combat jusqu'&#224; la fin de la guerre.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Il sera ainsi parachut&#233; &#224; la t&#234;te de son bataillon en &lt;i&gt;septembre 1944&lt;/i&gt; lors de la fameuse op&#233;ration &lt;strong&gt;LOYTON&lt;/strong&gt;, op&#233;ration embl&#233;matique du &lt;strong&gt;2nd SAS&lt;/strong&gt; en Europe.&lt;br class='autobr' /&gt;
Il est d&#233;cor&#233; du Distinguished Service Order (&lt;strong&gt;DSO&lt;/strong&gt;) le 22/03/45.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;hr /&gt;
		&lt;div &lt;div class='rss_ps'&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&#034;https://www.specialforcesroh.com/&#034; class=&#034;spip_url spip_out auto&#034; rel=&#034;nofollow external&#034;&gt;https://www.specialforcesroh.com/&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&#034;http://www.resistance-deportation.org/spip.php?article59&#034; class=&#034;spip_url spip_out auto&#034; rel=&#034;nofollow external&#034;&gt;http://www.resistance-deportation.org/spip.php?article59&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Photo : Special Forces Club&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>STIRLING William, Joseph</title>
		<link>https://www.parachutistesfflsas.fr/article595.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.parachutistesfflsas.fr/article595.html</guid>
		<dc:date>2021-05-30T09:51:56Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Citronnelle</dc:creator>


		<dc:subject>2nd SAS</dc:subject>
		<dc:subject>DSO GB</dc:subject>
		<dc:subject>TUNISIE</dc:subject>
		<dc:subject>Order of the British Empire</dc:subject>
		<dc:subject>62e Commando</dc:subject>

		<description>

-
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/rubrique1.html" rel="directory"&gt;R&#233;pertoire&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot13.html" rel="tag"&gt;2nd SAS&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot80.html" rel="tag"&gt;DSO GB&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot105.html" rel="tag"&gt;TUNISIE&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot149.html" rel="tag"&gt;Order of the British Empire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot150.html" rel="tag"&gt;62e Commando&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.parachutistesfflsas.fr/local/cache-vignettes/L105xH150/arton595-d4e5d.jpg?1742593272' class='spip_logo spip_logo_right' width='105' height='150' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;hr /&gt;
		&lt;div &lt;div class='rss_ps'&gt;&lt;p&gt;National Army Museum&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>BASSET Raymond</title>
		<link>https://www.parachutistesfflsas.fr/article523.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.parachutistesfflsas.fr/article523.html</guid>
		<dc:date>2021-05-22T20:35:08Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>ASTERIX01</dc:creator>


		<dc:subject>BCRA</dc:subject>
		<dc:subject>JOCKWORTH</dc:subject>
		<dc:subject>L&#233;gion d'Honneur</dc:subject>
		<dc:subject>Croix de la Lib&#233;ration</dc:subject>
		<dc:subject>M&#233;daille Militaire</dc:subject>
		<dc:subject>Croix de Guerre 39/45</dc:subject>
		<dc:subject>M&#233;daille des &#201;vad&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>M&#233;daille de la R&#233;sistance Fran&#231;aise</dc:subject>
		<dc:subject>M&#233;daille comm&#233;morative des services volontaires dans la France Libre</dc:subject>
		<dc:subject>DSO GB</dc:subject>
		<dc:subject>Military Cross GB</dc:subject>
		<dc:subject>Campagne 40</dc:subject>
		<dc:subject>R&#233;sistant</dc:subject>
		<dc:subject>MISSION BCRA</dc:subject>

		<description>

-
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/rubrique1.html" rel="directory"&gt;R&#233;pertoire&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot14.html" rel="tag"&gt;BCRA&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot39.html" rel="tag"&gt;JOCKWORTH&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot57.html" rel="tag"&gt;L&#233;gion d'Honneur&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot58.html" rel="tag"&gt;Croix de la Lib&#233;ration&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot59.html" rel="tag"&gt;M&#233;daille Militaire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot61.html" rel="tag"&gt;Croix de Guerre 39/45&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot62.html" rel="tag"&gt;M&#233;daille des &#201;vad&#233;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot63.html" rel="tag"&gt;M&#233;daille de la R&#233;sistance Fran&#231;aise&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot64.html" rel="tag"&gt;M&#233;daille comm&#233;morative des services volontaires dans la France Libre&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot80.html" rel="tag"&gt;DSO GB&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot81.html" rel="tag"&gt;Military Cross GB&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot84.html" rel="tag"&gt;Campagne 40&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot148.html" rel="tag"&gt;R&#233;sistant&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot156.html" rel="tag"&gt;MISSION BCRA&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.parachutistesfflsas.fr/local/cache-vignettes/L105xH150/arton523-13668.jpg?1752430639' class='spip_logo spip_logo_right' width='105' height='150' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;hr /&gt;
		&lt;div &lt;div class='rss_ps'&gt;&lt;p&gt;Service historique de la D&#233;fense, GR 16P 295783&lt;br class='autobr' /&gt;
Site Ordre de la Lib&#233;ration&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>MAYNE Robert, Blair</title>
		<link>https://www.parachutistesfflsas.fr/article564.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.parachutistesfflsas.fr/article564.html</guid>
		<dc:date>2021-05-22T09:15:04Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Citronnelle</dc:creator>


		<dc:subject>1st SAS</dc:subject>
		<dc:subject>L&#233;gion d'Honneur</dc:subject>
		<dc:subject>Croix de Guerre 39/45</dc:subject>
		<dc:subject>SQUATTER</dc:subject>
		<dc:subject>DSO GB</dc:subject>
		<dc:subject>Rte C&#244;ti&#232;re</dc:subject>
		<dc:subject>SIDI HANEISH</dc:subject>
		<dc:subject>PATROUILLE</dc:subject>
		<dc:subject>BIGAMY - SNOWDROP</dc:subject>
		<dc:subject>DESERT</dc:subject>
		<dc:subject>TUNISIE</dc:subject>
		<dc:subject>D&#233;tachement L du SAS (UK)</dc:subject>
		<dc:subject>HOUNDSWORTH</dc:subject>
		<dc:subject>HUSKY</dc:subject>
		<dc:subject>SRS</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Born in the County Down town of Newtownards, Mayne attended Regent House Grammar School. It was here that his talent for Rugby Union became evident, playing for the 1st XV whilst also playing for local Ards RFC team at the age of 16. He later studied law at Queen's University, Belfast, qualifying as a solicitor. Whilst at university he took up boxing, becoming Irish Universities Heavyweight Champion. After gaining six caps for the Irish rugby team, Mayne was selected for the 1938 British (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/rubrique1.html" rel="directory"&gt;R&#233;pertoire&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot12.html" rel="tag"&gt;1st SAS&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot57.html" rel="tag"&gt;L&#233;gion d'Honneur&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot61.html" rel="tag"&gt;Croix de Guerre 39/45&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot78.html" rel="tag"&gt;SQUATTER&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot80.html" rel="tag"&gt;DSO GB&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot98.html" rel="tag"&gt;Rte C&#244;ti&#232;re&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot101.html" rel="tag"&gt;SIDI HANEISH&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot102.html" rel="tag"&gt;PATROUILLE&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot103.html" rel="tag"&gt;BIGAMY - SNOWDROP&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot104.html" rel="tag"&gt;DESERT&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot105.html" rel="tag"&gt;TUNISIE&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot158.html" rel="tag"&gt;D&#233;tachement L du SAS (UK)&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot201.html" rel="tag"&gt;HOUNDSWORTH&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot219.html" rel="tag"&gt;HUSKY&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot229.html" rel="tag"&gt;SRS&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.parachutistesfflsas.fr/local/cache-vignettes/L105xH150/arton564-f4f50.jpg?1742375618' class='spip_logo spip_logo_right' width='105' height='150' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Born in the County Down town of Newtownards, Mayne attended Regent House Grammar School. It was here that his talent for Rugby Union became evident, playing for the 1st XV whilst also playing for local Ards RFC team at the age of 16.&lt;br class='autobr' /&gt;
He later studied law at Queen's University, Belfast, qualifying as a solicitor. Whilst at university he took up boxing, becoming Irish Universities Heavyweight Champion.&lt;br class='autobr' /&gt;
After gaining six caps for the Irish rugby team, Mayne was selected for the 1938 British Lions Tour of South Africa and played in seventeen of the twenty provincial matches and all three tests.&lt;br class='autobr' /&gt;
A Belfast lawyer, he also played international rugby as a lock forward for the British Isles and had been heavyweight boxing champion of the Irish Universities.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;His sporting career was cut short by the outbreak of World War II.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;He joined &lt;strong&gt;No.11 Commando&lt;/strong&gt; as a Second Lieutenant in &lt;i&gt;1940&lt;/i&gt; after his infantry battalion, then serving in Scotland, was converted to anti-aircraft artillery. Went out to the Middle East with &lt;strong&gt;Layforce&lt;/strong&gt; and served in the invasion of Syria in &lt;i&gt;June 1941&lt;/i&gt;. &lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;strong&gt;11 Commando&lt;/strong&gt; was landed at the Litani river mouth and captured all its objectives but lost over 100 men killed.&lt;br class='autobr' /&gt;
Mayne was mentioned in despatches for his gallantry in action.&lt;br class='autobr' /&gt;
However, Mayne's enormous capacity for drink and violence got him into trouble.&lt;br class='autobr' /&gt;
He was under close arrest for punching his CO when Stirling recruited him, saying &#034;&lt;strong&gt;This is one commanding officer you never hit and I want your promise on that.&lt;/strong&gt;&#034; &lt;br class='autobr' /&gt;
He got it and a legendary partnership was born. Mayne led one of the patrols in the disastrous first operation and was soon leading many of the airfield raids. &lt;br class='autobr' /&gt;
On one occasion, when the supply of Lewes bombs had been expended, he disabled an aircraft by ripping out its control panel with his hands. (Lewes bombs were small thermos-shaped incendiary devices, named after their inventor). &lt;br class='autobr' /&gt;
Stirling made a mistake when he transferred the newly-promoted Captain to training recruits after the death of Jock Lewes on the &lt;i&gt;last day of 1941&lt;/i&gt;.&lt;br class='autobr' /&gt;
Mayne hated the job, he wanted to be in action. He even accused Stirling of moving him there so that he could overtake the Ulsterman's score of aircraft destroyed. &lt;br class='autobr' /&gt;
After a few weeks Stirling put Mayne back on operations and Sergeant Major Pat Riley took over administration and training.&lt;br class='autobr' /&gt;
When the &lt;strong&gt;SAS&lt;/strong&gt; were equipped with jeeps, Mayne was in his element. Although he enjoyed shooting up German aircraft with the fastfiring Vickers &#034;K&#034; machineguns (stripped from obsolete aircraft), undoubtedly his favourite activity was driving a jeep through the Officer's Mess after particularly heavy drinking sessions in camp at Kabrit. However there was little time for this as the detachment spent more and more time behind enemy lines. &lt;br class='autobr' /&gt;
The first mass jeep raid took place in &lt;i&gt;late July 194&lt;/i&gt;2, with eighteen of the vehicles&lt;br class='autobr' /&gt;
attacking &lt;strong&gt;Sidi Haneish&lt;/strong&gt;. First they approached the airfield in single file, then fanned out into line abreast formation and opened fire to kill and confuse the enemy guard force. A flare was fired and the jeeps changed formation again, driving onto the airfield itself in columns of two with the first three forming an arrowhead around the navigator's vehicle. They opened fire again, this time with all 68 machineguns (4 on each jeep), firing at 1200 rounds per minute each, and drove around the airfield. At least forty aircraft were destroyed and one SAS man killed. By the end of the North African campaign the &lt;strong&gt;SAS&lt;/strong&gt; had destroyed over 400 enemy aircraft.&lt;br class='autobr' /&gt;
When the regiment was formed, Mayne became a Major and Officer Commanding A Squadron. This sub-unit contained most of the experienced men ; other squadrons were formed but required training before they could become operational. They were back behind enemy lines in &lt;i&gt;October 1942&lt;/i&gt; but could only carry out a few raids before the rapid Allied advance caught up with them. &lt;br class='autobr' /&gt;
Mayne then operated from the old &lt;strong&gt;LRDG&lt;/strong&gt; base at Kufra, sending patrols as far west as the Mareth Line, the German/Italian defences in eastern Tunisia. In &lt;i&gt;January 1943&lt;/i&gt; he and his men were sent to Lebanon for a ski course. &lt;br class='autobr' /&gt;
B and C Squadrons and some French patrols were now in the desert and the veterans were to be given a break.&lt;br class='autobr' /&gt;
The capture of David Stirling caused great confusion. He kept all the current and future plans for the &lt;strong&gt;SAS&lt;/strong&gt; in his head and no-one could really replace him. &lt;br class='autobr' /&gt;
Command of the regiment immediately went to the most senior officer, Major Vivian Street, OC B Squadron, but he was inexperienced in &lt;strong&gt;SAS operations&lt;/strong&gt;. Lieutenant Colonel H. J. Cator, once CO of &lt;strong&gt;51 Commando&lt;/strong&gt;, was appointed, but on &lt;i&gt;19 March 1943&lt;/i&gt; the &lt;strong&gt;1st SAS&lt;/strong&gt; Regiment's 47 officers and 532 other ranks were split into three groups.&lt;br class='autobr' /&gt;
The French and a few others joined &lt;strong&gt;2nd SAS&lt;/strong&gt; ; A and B Squadrons became the &lt;strong&gt;Special Raiding Squadron&lt;/strong&gt; under Mayne (Street had in the meantime been captured) ; and C and D formed the &lt;strong&gt;Special Boat Squadron&lt;/strong&gt; under George Jellicoe.&lt;br class='autobr' /&gt;
The &lt;strong&gt;SRS&lt;/strong&gt; had a squadron headquarters and three troops, each of three sections. After training at Azzib in Palestine, the squadron sailed from Suez bound for Sicily in &lt;i&gt;July 1943&lt;/i&gt;, 287 strong. &lt;br class='autobr' /&gt;
Mayne's men captured three coastal batteries in the initial landings and later cleared Agusta, but this was not the role they were meant for. In September they went to the &#034;Toe&#034; of Italy with 8th Army, performing jeep-borne reconnaissance in front of the main forces. Their next assignment was to Brigadier Durnford-Slater's half of the &lt;strong&gt;Special Service Brigade&lt;/strong&gt; now operating in Italy. The &lt;strong&gt;SRS&lt;/strong&gt; together with &lt;strong&gt;Nos.3 and 40 (RM) Commandos&lt;/strong&gt; was to seize the port of Termoli on the Adriatic coast. They landed to the west of the town on &lt;i&gt;3 October&lt;/i&gt; and linked up with the advancing land forces, but soon the Germans launched a ferocious counter-attack. &lt;br class='autobr' /&gt;
The British forces suffered serious casualties in holding the town, during several days of heavy fighting. The &lt;strong&gt;SRS&lt;/strong&gt; lost 68 men killed and wounded ; again it had been a misuse of their talents, although it showed that they were capable of carrying out any kind of offensive operation.&lt;br class='autobr' /&gt;
Mayne's squadron sailed for the UK from Algiers in &lt;i&gt;December 1943&lt;/i&gt;. &lt;br class='autobr' /&gt;
Here it was decided to form an &lt;strong&gt;SAS Brigade&lt;/strong&gt; and the &lt;strong&gt;SRS&lt;/strong&gt; became the&lt;strong&gt; 1st SAS Regiment&lt;/strong&gt; again, being expanded accordingly, with Mayne as a Lieutenant Colonel to command it. &lt;br class='autobr' /&gt;
The other elements were to be &lt;strong&gt;2nd SAS&lt;/strong&gt;, who arrived a few months later, the French &lt;strong&gt;3rd and 4th SAS&lt;/strong&gt;, and the &lt;strong&gt;Belgian Independent Parachute Squadron&lt;/strong&gt;(later &lt;strong&gt;5th SAS&lt;/strong&gt;). The brigade would come under the command of I British Airborne Corps and changed to the maroon beret of the Airborne Forces. &lt;br class='autobr' /&gt;
Mayne and some of his veterans didn't, wearing their beige berets whenever out of sight of the top brass.&lt;br class='autobr' /&gt;
After much conflict between the &lt;strong&gt;SAS&lt;/strong&gt; commanders and the Airborne Forces staff (see below), it was decided to use the Brigade in its proper strategic role in the coming invasion of France. A special section was established at I Airborne Corps headquarters to coordinate its operations with those of &lt;strong&gt;Special Forces Headquarters&lt;/strong&gt; (&lt;strong&gt;SFHQ&lt;/strong&gt;), under which came the US &lt;strong&gt;Office of Strategic Services&lt;/strong&gt;&lt;br class='autobr' /&gt;
(&lt;strong&gt;OSS&lt;/strong&gt;) and British &lt;strong&gt;Special Operations Executive&lt;/strong&gt; (&lt;strong&gt;SOE&lt;/strong&gt;) efforts in support of the invasion.&lt;br class='autobr' /&gt;
Of particular concern were the Jedburgh teams, three-man units whose mission was to liaise with and train the French Resistance. If possible each Jedburgh had one American, one Briton and one Frenchman (supplied by the Gaullist intelligence service, the &lt;strong&gt;BCRA&lt;/strong&gt;), but in practice this was not often achieved. Like the SAS and the OSS &lt;strong&gt;Operational Groups&lt;/strong&gt; (&lt;strong&gt;OGs&lt;/strong&gt; ) they usually operated in uniform.&lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;strong&gt;OGs&lt;/strong&gt; were similar in many ways to the &lt;strong&gt;SAS&lt;/strong&gt; ; seven of these 34-strong teams were deployed in France from &lt;i&gt;July to September 1944&lt;/i&gt;.&lt;br class='autobr' /&gt;
They included Frenchmen as well as high proportion of Scandinavian-Americans, for they had originally been intended to operate in Norway.&lt;br class='autobr' /&gt;
A Squadron of &lt;strong&gt;1st SAS&lt;/strong&gt; was the first full squadron into France on &lt;i&gt;21 June 1944&lt;/i&gt;, smaller parties having parachuted in before. Mayne was in soon afterward with a small headquarter patrol, linking up with different squadrons for operations all over Northern France.&lt;br class='autobr' /&gt;
Squadrons established bases in woods and forests, having either parachuted in with their jeeps or infiltrated through German lines.&lt;br class='autobr' /&gt;
They sometimes did so in cooperation with the local resistance, though the &lt;strong&gt;SAS&lt;/strong&gt; found many resistance groups to be unreliable. From these bases attacks were launched on the German lines of communication, such as the mining of roads, destruction of railways and bridges, ambushes on convoys and sometimes raids on logistics centres and concentrations of troops. A typical camp had about fifty men in it, sometimes more. Mayne was behind enemy lines for most of the next four months and personally led many raids. He had a number of close calls, such as the time he and his patrol arrived to hide-up at a farmhouse only to find it occupied by Germans. &lt;br class='autobr' /&gt;
A short firefight ensued but like Anders Lassen, Mayne was a fearsome fighting soldier and his skills never let him down. Where the Germans were weak the &lt;strong&gt;SAS &lt;/strong&gt; could establish liberated zones but often they found it harder to hide than in the vast spaces of North Africa. Also unlike in Libya and Tunisia, captured &lt;strong&gt;SAS&lt;/strong&gt; men could expect little mercy- most were executed.&lt;br class='autobr' /&gt;
By the &lt;i&gt;winter of 1944&lt;/i&gt; most of &lt;strong&gt;1st SAS&lt;/strong&gt; had either linked up with the advancing Allied forces or infiltrated back through the German lines by jeep or on foot. &lt;br class='autobr' /&gt;
They had killed over a thousand Germans and destroyed a huge amount of equipment, as well as calling in many air strikes. There was little work for them over the winter as the front line stabilised and they were eventually sent back to the UK for a month.&lt;br class='autobr' /&gt;
On &lt;i&gt;7 April 1945&lt;/i&gt; Mayne took B and C Squadrons back to the continent for what was to be the last campaign of the war. &lt;br class='autobr' /&gt;
They were to operate in support of the 4th Canadian Armoured Division, then fighting near Meppen in north-west Germany. Mayne's first task (&lt;strong&gt;Operation Howard&lt;/strong&gt;) was to force a gap in the German lines on the division's left flank. &lt;br class='autobr' /&gt;
The SAS jeeps, although heavily armed and now also partially armoured, were not really suited to this task and soon the column was held up and several men killed. Mayne's response was to drive his jeep to the head of the column and then right at the enemy with all guns blazing, drawing fire and enabling the pinned-down troops to advance. Soon the two squadrons were making progress, but came under heavy attack again the next day, being well forward of the rest of the division. &lt;br class='autobr' /&gt;
They stopped in a forest for the night, having advanced 50km (30 miles) but with&lt;br class='autobr' /&gt;
several jeeps being damaged and now under tow. &lt;br class='autobr' /&gt;
In the morning German troops began sweeping the forest and Mayne sent forward&lt;br class='autobr' /&gt;
five men with Bren guns to engage them. He was a keen photographer so accompanied the Bren gunners carrying only a camera.&lt;br class='autobr' /&gt;
Luckily Canadian tanks arrived to take the pressure off the &lt;strong&gt;SAS&lt;/strong&gt;. The rest of the war was spent on similar operations, first with the Canadians and later with a British armoured brigade.&lt;br class='autobr' /&gt;
In &lt;i&gt;May 1945&lt;/i&gt; &lt;strong&gt;1st SAS&lt;/strong&gt; went to Norway with the rest of the &lt;strong&gt;SAS Brigade&lt;/strong&gt;, where they had the task of disarming the German troops in the Bergen area. The British &lt;strong&gt;SAS regiments&lt;/strong&gt; were disbanded in the UK in &lt;i&gt;October&lt;/i&gt; and Mayne discharged soon afterward. &lt;br class='autobr' /&gt;
He had received four Distinguished Service Orders for his incredible courage and leadership under fire.&lt;br class='autobr' /&gt;
After a period with the British Antarctic Survey in the Falklands and South Georgia, he returned to his law practice in Newtownards but never really settled back in civilian life. &lt;br class='autobr' /&gt;
Paddy Mayne was killed in a car accident in &lt;i&gt;1955&lt;/i&gt;.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;hr /&gt;
		&lt;div &lt;div class='rss_ps'&gt;&lt;p&gt;National Army Museum&lt;br class='autobr' /&gt;
Photo&#169; Crown&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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