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	<title>M&#233;morial des Parachutistes FFL et SAS</title>
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	<description>Ce M&#233;morial num&#233;rique a pour but de recueillir les biographies des Parachutistes de la France libre qui ont servi dans une des unit&#233;s li&#233;es au Special Air Service de la Seconde Guerre mondiale (1940 &#224; 1945).
Mais aussi de vulgariser aupr&#232;s du grand public leurs engagements et leurs actions pour la France.</description>
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		<title>M&#233;morial des Parachutistes FFL et SAS</title>
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		<title>GRUNBERG Jacques</title>
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		<dc:subject>4e BIA</dc:subject>
		<dc:subject>1st SAS</dc:subject>
		<dc:subject>&#201;vad&#233; 2</dc:subject>
		<dc:subject>HOUNDSWORTH</dc:subject>
		<dc:subject>HOWARD</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;N&#233; &#224; Paris en 1922, Jacques GRUNBERG a 20 ans lorsqu'il s'&#233;vade de la France occup&#233;e, franchissant les Pyr&#233;n&#233;es pour rejoindre les Forces Fran&#231;aises Libres en passant par l'Espagne. Arr&#234;t&#233; et emprisonn&#233; dans le camp de Miranda de Ebro, il est lib&#233;r&#233; en juillet 1943. Il rejoint l'Angleterre et s'engage dans les FFL le mois suivant, choisissant d'utiliser un pseudonyme. Affect&#233; &#224; l'Infanterie de l'Air, il obtient son brevet parachutiste en janvier 1944. En raison de sa ma&#238;trise de la langue (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/rubrique1.html" rel="directory"&gt;R&#233;pertoire&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot8.html" rel="tag"&gt;4e BIA&lt;/a&gt;, 
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&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot201.html" rel="tag"&gt;HOUNDSWORTH&lt;/a&gt;, 
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 <content:encoded>&lt;img src='https://www.parachutistesfflsas.fr/local/cache-vignettes/L126xH150/grunberg_jacques_gr_16_p_272936_p2_-_copie-f139a.jpg?1741887246' class='spip_logo spip_logo_right' width='126' height='150' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;N&#233; &#224; Paris en 1922, Jacques GRUNBERG a 20 ans lorsqu'il s'&#233;vade de la France occup&#233;e, franchissant les Pyr&#233;n&#233;es pour rejoindre les Forces Fran&#231;aises Libres en passant par l'Espagne. Arr&#234;t&#233; et emprisonn&#233; dans le camp de Miranda de Ebro, il est lib&#233;r&#233; en juillet 1943. Il rejoint l'Angleterre et s'engage dans les FFL le mois suivant, choisissant d'utiliser un pseudonyme. Affect&#233; &#224; l'Infanterie de l'Air, il obtient son brevet parachutiste en janvier 1944. &lt;br class='autobr' /&gt;
En raison de sa ma&#238;trise de la langue anglaise, il est ensuite transf&#233;r&#233; au 1st SAS Regiment britannique, avec lequel il sera d&#233;ploy&#233; &#224; deux reprises. Une premi&#232;re fois pour l'op&#233;ration Houndsworth dans le Morvan (ao&#251;t 1944) o&#249; il participe &#224; des missions de sabotage et de harc&#232;lement des troupes allemandes ; une seconde fois en Allemagne d&#233;but avril 1945. Le 29, c'est l&#224;, pr&#232;s de la ville d'Oldenburg, qu'il sera bless&#233; d'une balle dans le dos et qu'il aura la main droite arrach&#233;e par l'explosion d'une grenade &#224; manche. Fait prisonnier, il est soign&#233; par les Allemands. Apr&#232;s plusieurs jours d'attente, les troupes alli&#233;es atteignent l'infirmerie de fortune o&#249; il se trouve et il peut enfin &#234;tre &#233;vacu&#233; pour recevoir de vrais soins.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Jacques GRUNBERG &#233;tait &#233;galement un artiste, peintre et surtout musicien. Malgr&#233; la perte de sa main droite, il r&#233;ussira &#224; poursuivre sa passion apr&#232;s la guerre et sera surtout connu comme trompettiste de jazz. Ami de Boris Vian, Eddy Barclay ou encore Henri Salvador, il participera &#224; l'enregistrement d'un des tout premiers disques de rock'n'roll en France sous le pseudonyme (attribu&#233; par Vian) de Rock Failair. Ironiquement, en tant que &#171; pur &#187; jazzman, il n'aime pas du tout le rock'n'roll qui vient d'arriver des USA. C'est pourtant lui qui chante sur 8 titres &#233;crits par Boris Vian et sortis d&#232;s 1957.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Aujourd'hui, son battledress (blouson et pantalon) ainsi que son insigne des Forces A&#233;riennes Fran&#231;aises Libres sont conserv&#233;s au Mus&#233;e de la R&#233;sistance Bretonne &#224; Saint-Marcel (56).&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;hr /&gt;
		&lt;div &lt;div class='rss_ps'&gt;&lt;p&gt;Service historique de la D&#233;fense, GR 16 P 272936&lt;br class='autobr' /&gt;
Photo &#169; Dossier SHD&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>BRULE Georges, Jean, Emile</title>
		<link>https://www.parachutistesfflsas.fr/article1545.html</link>
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		<dc:subject>FAFL</dc:subject>
		<dc:subject>1st SAS</dc:subject>
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		<dc:subject>M&#233;daille de la R&#233;sistance Fran&#231;aise</dc:subject>
		<dc:subject>M&#233;daille comm&#233;morative des services volontaires dans la France Libre</dc:subject>
		<dc:subject>R&#233;sistant</dc:subject>
		<dc:subject>MISSION BCRA</dc:subject>
		<dc:subject>HOUNDSWORTH</dc:subject>
		<dc:subject>King's Medal for Courage in the Cause of Freedom GB</dc:subject>

		<description>

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&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/rubrique1.html" rel="directory"&gt;R&#233;pertoire&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot3.html" rel="tag"&gt;FAFL&lt;/a&gt;, 
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		</description>


 <content:encoded>&lt;hr /&gt;
		&lt;div &lt;div class='rss_ps'&gt;&lt;p&gt;Service historique de la D&#233;fense, GR 16P 93923&lt;br class='autobr' /&gt;
Service historique de la D&#233;fense, GR 28P 4 188325&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>LE DISSES Paul</title>
		<link>https://www.parachutistesfflsas.fr/article1540.html</link>
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		<dc:creator>ASTERIX01</dc:creator>


		<dc:subject>FAFL</dc:subject>
		<dc:subject>1er BIA</dc:subject>
		<dc:subject>2e RCP</dc:subject>
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		<dc:subject>Croix de Guerre 39/45</dc:subject>
		<dc:subject>M&#233;daille des &#201;vad&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>M&#233;daille comm&#233;morative des services volontaires dans la France Libre</dc:subject>
		<dc:subject>&#201;vad&#233; 3</dc:subject>
		<dc:subject>4th SAS</dc:subject>
		<dc:subject>France-Germany Star Gb</dc:subject>
		<dc:subject>HOUNDSWORTH</dc:subject>

		<description>

-
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/rubrique1.html" rel="directory"&gt;R&#233;pertoire&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot3.html" rel="tag"&gt;FAFL&lt;/a&gt;, 
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&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot110.html" rel="tag"&gt;4th SAS&lt;/a&gt;, 
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		</description>


 <content:encoded>&lt;hr /&gt;
		&lt;div &lt;div class='rss_ps'&gt;&lt;p&gt;Service historique de la D&#233;fense, GR 16P 3513942&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>SADLER Willis, Michael </title>
		<link>https://www.parachutistesfflsas.fr/article1122.html</link>
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		<dc:creator>Citronnelle</dc:creator>


		<dc:subject>1st SAS</dc:subject>
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		<description>
&lt;p&gt;Mike Sadler, 103 ans, photographi&#233; ici dans le d&#233;sert d'Afrique du Nord pendant la Seconde Guerre mondiale, est le dernier membre fondateur survivant du Special Air Service (SAS). Il vient de nous quitter ce jeudi 4 janvier 2024.... &lt;br class='autobr' /&gt;
N&#233; en 1921, il a rejoint le Long-Range Desert Group, une unit&#233; de reconnaissance bas&#233;e dans le d&#233;sert nord-africain, en 1941, puis est entr&#233; dans le SAS (Special Air Service) pour lancer des raids nocturnes en Libye. Il devient le meilleur navigateur de l'unit&#233; (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/rubrique1.html" rel="directory"&gt;R&#233;pertoire&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot12.html" rel="tag"&gt;1st SAS&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot57.html" rel="tag"&gt;L&#233;gion d'Honneur&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot177.html" rel="tag"&gt;Africa Star Gb&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot81.html" rel="tag"&gt;Military Cross GB&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot98.html" rel="tag"&gt;Rte C&#244;ti&#232;re&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot101.html" rel="tag"&gt;SIDI HANEISH&lt;/a&gt;, 
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&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot103.html" rel="tag"&gt;BIGAMY - SNOWDROP&lt;/a&gt;, 
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&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot193.html" rel="tag"&gt;Military Medal GB&lt;/a&gt;, 
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&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot176.html" rel="tag"&gt;39-45 Star Gb&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot178.html" rel="tag"&gt;France-Germany Star Gb&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.parachutistesfflsas.fr/local/cache-vignettes/L105xH150/arton1122-44a2c.jpg?1742320970' class='spip_logo spip_logo_right' width='105' height='150' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Mike Sadler, 103 ans, photographi&#233; ici dans le d&#233;sert d'Afrique du Nord pendant la Seconde Guerre mondiale, est le dernier membre fondateur survivant du Special Air Service (SAS). Il vient de nous quitter ce jeudi 4 janvier 2024....&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;N&#233; en 1921, il a rejoint le Long-Range Desert Group, une unit&#233; de reconnaissance bas&#233;e dans le d&#233;sert nord-africain, en 1941, puis est entr&#233; dans le SAS (Special Air Service) pour lancer des raids nocturnes en Libye. Il devient le meilleur navigateur de l'unit&#233; et combat avec les SAS en Italie et en France avant de cr&#233;er l'unit&#233; de renseignement des SAS.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En d&#233;cembre 1941, Sadler fait partie du premier raid SAS r&#233;ussi - sur l'a&#233;rodrome de Wadi Tamet, o&#249; une &#233;quipe de six hommes d&#233;truit 24 avions et un d&#233;p&#244;t de carburant.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Dans la nuit du 26 juillet 1942, Sadler, sans phares ni carte, a guid&#233; 18 jeeps remplies de mitrailleuses KGun Vickers durant plus de 100 kilom&#232;tres dans le d&#233;sert jusqu'&#224; moins de 100 m&#232;tres de l'a&#233;rodrome de Sidi Haneish. Le groupe a alors ouvert le feu en passant entre les avions, d&#233;truisant au moins 37 appareils.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sadler &#233;tait &#233;galement l'un des officiers qui suivaient Stirling lors de la derni&#232;re op&#233;ration des SAS pendant la guerre du d&#233;sert en janvier 1943.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Il s'agissait de traverser le d&#233;sert tunisien pour rencontrer la 1&#232;re arm&#233;e britannico-am&#233;ricaine, mais une unit&#233; allemande leur a tendu une embuscade. Stirling a &#233;t&#233; captur&#233; et a pass&#233; le reste de la guerre comme prisonnier de guerre &#224; Colditz.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sadler a r&#233;ussi &#224; s'&#233;chapper avec un autre soldat SAS et un Fran&#231;ais parlant arabe. Il guide le groupe dans un p&#233;riple de cinq jours et de 160 km, sans carte ni vivres, pour rejoindre la 1&#232;re arm&#233;e.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le 7 ao&#251;t 1944, Sadler a &#233;t&#233; parachut&#233; dans la Loire dans le cadre de l'op&#233;ration HOUNDSWORTH pour atteindre les escadrons SAS derri&#232;re les lignes, sous les ordres du fameux Paddy MAYNE. Il a aid&#233; &#224; d&#233;truire des d&#233;p&#244;ts de carburant, &#224; encourager la r&#233;sistance locale et &#224; emp&#234;cher les divisions Panzer de se diriger vers le nord.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Mike Sadler a termin&#233; la guerre comme Commandant (Major dans l'arm&#233;e britannique). Il a re&#231;u la Military Cross en tant qu'officier, la Military Medal pour son r&#244;le dans les attaques SAS de Wadi Tamet et de l'a&#233;rodrome de Sidi Haneish, et a &#233;t&#233; d&#233;cor&#233; de la L&#233;gion d'honneur, la plus haute distinction fran&#231;aise, en 2018&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Mike Sadler, pictured here in the North African desert during ww2 is the last surviving founding member of the Special Air Service (SAS).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Born in 1921, he joined the Long-Range Desert Group, a reconnaissance unit based in the North African desert, in 1941 and subsequently entered the SAS (Special Air Service) to launch night-time raids in Libya. He became the unit's top navigator, fighting with the SAS in Italy and France before setting up the SAS intelligence unit.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;In December 1941, Sadler was part of the first successful SAS raid - on Wadi Tamet airfield, where a team of six men destroyed 24 aircraft and a fuel dump.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;On the night of 26 July 1942, Sadler, without headlights or a map, guided 18 jeeps filled with twin Vickers K machine guns along 70 miles of desert to within 200 feet of Sidi Haneish airfield. The group then opened fire as they drove between planes, wrecking at least 37 aircraft.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sadler was also one of the officers to follow Stirling on the last SAS operation during the desert war in January 1943.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;It involved crossing the Tunisian desert to meet the British-American 1st Army, but a German unit ambushed them. Stirling was captured and would spend the rest of the war as a POW in Colditz.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sadler managed to escape with another SAS soldier and an Arabic-speaking Frenchman. He guided the group on a five-day, 100-mile trek without a map or food provisions to link up with the 1st Army.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;On 7 August 1944, Sadler was dropped by parachute into the Loire as part of Operation HOUNDSWORTH, to reach SAS squadrons behind the lines whith lt-colonel Paddy MAYNE. He helped destroy fuel depots, encouraged local resistance, and prevented Panzer divisions from heading north.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Mike Sadler finished the war as a major. He has received the Military Cross, the Military Medal for his role in the Wadi Tamet and Sidi Haneish airfield SAS attacks, and was awarded the L&#233;gion d'Honneur, France's highest award in 2018.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;hr /&gt;
		&lt;div &lt;div class='rss_ps'&gt;&lt;p&gt;LRDG preservation society.&lt;br class='autobr' /&gt;
Photo : IWM, London.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>ZELIC Ange</title>
		<link>https://www.parachutistesfflsas.fr/article1074.html</link>
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		<dc:subject>1er BIA</dc:subject>
		<dc:subject>4e BIA</dc:subject>
		<dc:subject>2e RCP</dc:subject>
		<dc:subject>1st SAS</dc:subject>
		<dc:subject>FRANKLIN</dc:subject>
		<dc:subject>AMHERST</dc:subject>
		<dc:subject>L&#233;gion d'Honneur</dc:subject>
		<dc:subject>M&#233;daille Militaire</dc:subject>
		<dc:subject>Croix de Guerre 39/45</dc:subject>
		<dc:subject>M&#233;daille comm&#233;morative des services volontaires dans la France Libre</dc:subject>
		<dc:subject>M&#233;daille Coloniale</dc:subject>
		<dc:subject>Krijg te land 1940 1945 PB</dc:subject>
		<dc:subject>Campagne 40</dc:subject>
		<dc:subject>Unit&#233;s du Levant</dc:subject>
		<dc:subject>4th SAS</dc:subject>
		<dc:subject>HOUNDSWORTH</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Ange Z&#233;lic est n&#233; le 8 f&#233;vrier 1922 &#224; Trieste en Italie. &lt;br class='autobr' /&gt;
Il rejoint les Forces fran&#231;aises libres au Liban &#224; l'&#233;t&#233; 1941 apr&#232;s la cam&#173;pagne de Syrie, et est affect&#233; au grou&#173;pes FAFL Lorraine, puis Alsace. Ayant opt&#233; par la suite pour les parachutistes de la France libre, il fait partie du contingent qui quitte Rayak et Beyrouth pour rejoindre la Grande-Bretagne via Alger. Affect&#233; au 1er bataillon d'Infanterie de l'air (1er BIA), il y suit le dur entrainement parachutiste et commando de (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/rubrique1.html" rel="directory"&gt;R&#233;pertoire&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot3.html" rel="tag"&gt;FAFL&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot6.html" rel="tag"&gt;1er BIA&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot8.html" rel="tag"&gt;4e BIA&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot10.html" rel="tag"&gt;2e RCP&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot12.html" rel="tag"&gt;1st SAS&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot30.html" rel="tag"&gt;FRANKLIN&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot56.html" rel="tag"&gt;AMHERST&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot57.html" rel="tag"&gt;L&#233;gion d'Honneur&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot59.html" rel="tag"&gt;M&#233;daille Militaire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot61.html" rel="tag"&gt;Croix de Guerre 39/45&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot64.html" rel="tag"&gt;M&#233;daille comm&#233;morative des services volontaires dans la France Libre&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot67.html" rel="tag"&gt;M&#233;daille Coloniale&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot82.html" rel="tag"&gt;Krijg te land 1940 1945 PB&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot84.html" rel="tag"&gt;Campagne 40&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot91.html" rel="tag"&gt;Unit&#233;s du Levant&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot110.html" rel="tag"&gt;4th SAS&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot201.html" rel="tag"&gt;HOUNDSWORTH&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.parachutistesfflsas.fr/local/cache-vignettes/L105xH150/arton1074-f3fe8.jpg?1742320970' class='spip_logo spip_logo_right' width='105' height='150' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Ange Z&#233;lic&lt;/strong&gt; est n&#233; le &lt;i&gt;8 f&#233;vrier 1922&lt;/i&gt; &#224; Trieste en Italie.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Il rejoint les Forces fran&#231;aises libres au Liban &#224; &lt;i&gt;l'&#233;t&#233; 1941&lt;/i&gt; apr&#232;s la cam&#173;pagne de Syrie, et est affect&#233; au grou&#173;pes &lt;strong&gt;FAFL&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;Lorraine&lt;/strong&gt;, puis &lt;strong&gt;Alsace&lt;/strong&gt;. &lt;br class='autobr' /&gt;
Ayant opt&#233; par la suite pour les parachutistes de la France libre, il fait partie du contingent qui quitte Rayak et Beyrouth pour rejoindre la Grande-Bretagne via Alger. &lt;br class='autobr' /&gt;
Affect&#233; au 1er bataillon d'Infanterie de l'air (&lt;strong&gt;1er BIA&lt;/strong&gt;), il y suit le dur entrainement parachutiste et commando de tous les SAS au sein du bataillon renomm&#233; &lt;strong&gt;4e BIA / 4th SAS&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;2e RCP&lt;/strong&gt; dans l'ordre de bataille des &lt;strong&gt;FAFL&lt;/strong&gt; au &lt;i&gt;printemps 1944&lt;/i&gt;.&lt;br class='autobr' /&gt;
Sa bonne connaissance de l'anglais le fait trans&#173;f&#233;rer en &lt;i&gt;avril 1944&lt;/i&gt; au &lt;strong&gt;1st SAS&lt;/strong&gt; britannique, qui fait lui aussi partie de la &lt;strong&gt;Brigade SAS&lt;/strong&gt; command&#233;e par le &lt;strong&gt;g&#233;n&#233;ral Mac Leod&lt;/strong&gt;. &lt;br class='autobr' /&gt;
C'est avec un stick du &lt;strong&gt;1st SAS&lt;/strong&gt; qu'il est parachu&#173;t&#233;, &lt;i&gt;le 11 juin 1944&lt;/i&gt;, dans le Morvan sous les ordres du major &lt;strong&gt;Bill Fraser&lt;/strong&gt; pour la mission &lt;strong&gt;HOUNDSWORTH&lt;/strong&gt;.&lt;br class='autobr' /&gt;
Les op&#233;rations de France termin&#233;es, il rejoint le &lt;strong&gt;4th SAS / 2e RCP&lt;/strong&gt; pour participer &#224; l'op&#233;ration &lt;strong&gt;FRANKLIN&lt;/strong&gt; des Ardennes Belges en &lt;i&gt;d&#233;cembre et janvier 1944-1945&lt;/i&gt;, puis &#224; celle de Hollande (mission&lt;strong&gt; AMHERST&lt;/strong&gt;) &#224; compter du &lt;i&gt;7 avril 1945&lt;/i&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pour tous ces combats, &lt;strong&gt;Ange Z&#233;lic&lt;/strong&gt; avait re&#231;u la L&#233;gion d'honneur, la M&#233;daille militaire et la Croix de guerre 39-45, ainsi que les m&#233;dailles comm&#233;moratives des campagnes du Levant, de la lib&#233;ration de la France et des Pays-Bas.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;hr /&gt;
		&lt;div &lt;div class='rss_ps'&gt;&lt;p&gt;Service Historique de la d&#233;fense GR 16 P 606889&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Photos : collection priv&#233;e de la Famille.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>WILKINSON John, James, Hamilton</title>
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		<dc:creator>Citronnelle</dc:creator>


		<dc:subject>1st SAS</dc:subject>
		<dc:subject>Croix de Guerre 39/45</dc:subject>
		<dc:subject>HAGGARD</dc:subject>

		<description>

-
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/rubrique1.html" rel="directory"&gt;R&#233;pertoire&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot12.html" rel="tag"&gt;1st SAS&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot61.html" rel="tag"&gt;Croix de Guerre 39/45&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot209.html" rel="tag"&gt;HAGGARD&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.parachutistesfflsas.fr/local/cache-vignettes/L107xH150/arton1065-64e22.jpg?1742320970' class='spip_logo spip_logo_right' width='107' height='150' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;hr /&gt;
		&lt;div &lt;div class='rss_ps'&gt;&lt;p&gt;&#034;The SAS and LRDG Roll of Honor 1941- 1947&#034; pour la Biographie et la photo&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>BARON Marcel, Eug&#232;ne, Fernand</title>
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		<dc:creator>Vigie</dc:creator>


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		<dc:subject>&#201;vad&#233; 3</dc:subject>
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		<dc:subject>R&#233;sistant</dc:subject>
		<dc:subject>RDC &#224; Tarbes</dc:subject>
		<dc:subject>Bronze Star USA</dc:subject>
		<dc:subject>Military Medal GB</dc:subject>
		<dc:subject>HQ SAS</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Marcel BARON est n&#233; le 3 juin 1921 &#224; Vassy dans le Calvados. D&#232;s le d&#233;but de l'occupation, il entre en r&#233;sistance dans la r&#233;gion de Caen et le 20 novembre 1940, il est arr&#234;t&#233; pour propagande anti allemande et distribution &lt;br class='autobr' /&gt;
de tracts. Incarc&#233;r&#233; &#224; la maison d'arr&#234;t de Caen, il y organise la r&#233;sistance &#224; l'int&#233;rieur de la prison. &lt;br class='autobr' /&gt;
Lib&#233;r&#233; le 26 novembre 1941, il reprend aussit&#244;t ces activit&#233;s clandestines mais arr&#234;t&#233;, il est cette fois d&#233;port&#233; vers l'Allemagne le 16 novembre 1942. Le 4 (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/rubrique1.html" rel="directory"&gt;R&#233;pertoire&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot8.html" rel="tag"&gt;4e BIA&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot10.html" rel="tag"&gt;2e RCP&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot12.html" rel="tag"&gt;1st SAS&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot13.html" rel="tag"&gt;2nd SAS&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot14.html" rel="tag"&gt;BCRA&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot57.html" rel="tag"&gt;L&#233;gion d'Honneur&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot59.html" rel="tag"&gt;M&#233;daille Militaire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot61.html" rel="tag"&gt;Croix de Guerre 39/45&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot62.html" rel="tag"&gt;M&#233;daille des &#201;vad&#233;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot89.html" rel="tag"&gt;&#201;vad&#233; 3&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot110.html" rel="tag"&gt;4th SAS&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot148.html" rel="tag"&gt;R&#233;sistant&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot153.html" rel="tag"&gt;RDC &#224; Tarbes&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot157.html" rel="tag"&gt;Bronze Star USA&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot193.html" rel="tag"&gt;Military Medal GB&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot200.html" rel="tag"&gt;HQ SAS&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.parachutistesfflsas.fr/local/cache-vignettes/L105xH150/arton731-2dec0.jpg?1742872384' class='spip_logo spip_logo_right' width='105' height='150' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Marcel BARON est n&#233; le 3 juin 1921 &#224; Vassy dans le Calvados.&lt;br class='autobr' /&gt;
D&#232;s le d&#233;but de l'occupation, il entre en r&#233;sistance dans la r&#233;gion de Caen et le 20 novembre 1940, il est arr&#234;t&#233; pour propagande anti allemande et distribution&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;de tracts. Incarc&#233;r&#233; &#224; la maison d'arr&#234;t de Caen, il y organise la r&#233;sistance &#224; l'int&#233;rieur de la prison.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Lib&#233;r&#233; le 26 novembre 1941, il reprend aussit&#244;t ces activit&#233;s clandestines mais arr&#234;t&#233;, il est cette fois d&#233;port&#233; vers l'Allemagne le 16 novembre 1942. Le 4 d&#233;cembre, il parvient &#224; s'&#233;vader du camp situ&#233; pr&#232;s de Dortmund. Il retrouve la France et d&#233;cide de rejoindre Londres en passant par l'Espagne. Arr&#234;t&#233;, il est intern&#233; du 4 avril au 30 juillet 1943.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le 20 octobre, Marcel embarque &#224; Malaga &#224; destination du Maroc. L&#224;, il se porte volontaire pour poursuivre le combat et le 26 d&#233;cembre 1943, il embarque &#224; destination de la Grande-Bretagne. Incorpor&#233; aux FAFL &#224; Londres le 8 mars 1944, il est affect&#233; au squadron de commandement du 4e SAS qui se trouve &#224; ce moment l&#224; &#224; Auchinleck. Il suit la formation &#224; Ringway et obtient son brevet le 3 avril 1944. A son retour au camp, il est finalement mut&#233; au 2e squadron du capitaine Le blond.&lt;br class='autobr' /&gt;
Fin avril il est d&#233;tach&#233; au C squadron du 1st SAS sous le nom de Johnny Baronjelle.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Dans la nuit du 13 au 14 ao&#251;t, les premiers &#233;l&#233;ments du C Squadron sont parachut&#233;s &#224; l'est d'Auxerre pour installer la base Kipling en for&#234;t de Merry-Vaux. Le 19 ao&#251;t, 20 jeeps et 40 hommes aux ordres du major Marsh sont d&#233;pos&#233;s sur l'a&#233;rodrome de Rennes. Aussit&#244;t, Marc Baron et les &#233;l&#233;ments du stick du Lt Roy Close prennent la direction d'Orl&#233;ans puis traversent les lignes ennemies. Avec ses camarades dont Alec Borrie, il op&#232;re alors vers Avallon, Nevers, La Charit&#233;, Sens et participe &#224; l'attaque d'un important convoi pr&#232;s de Chatillon. Au cours de l'un des premiers engagements, une jeep est d&#233;truite et le conducteur bless&#233;. Marc Baron et Alec Borrie font demi-tour et parviennent &#224; l'&#233;vacuer. Cette action vaut &#224; Marc de recevoir la Military Medal.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Fin septembre, le squadron se rassemble &#224; Cosne-sur-Loire puis rejoint Bruxelles le 5 octobre. Les SAS op&#232;rent alors en Belgique dans le secteur de Hoogstraten pr&#232;s d'Anvers. Marc est bless&#233; le 11 octobre &#224; Walcheren au cours d'une patrouille sur les rives de l'Escaut. Rapidement remis, il rejoint l'unit&#233; et effectue avec son peloton jeeps des missions de reconnaissance en avant de la 3e DI Britannique en direction des Pays-Bas et le secteur de Nim&#232;gue. En janvier 1945, les SAS assurent la protection du port d'Anvers et au mois d'avril, ils op&#232;rent aux Pays-Bas et en Allemagne o&#249; le sergent Marc Baron est de nouveau bless&#233; le 22 avril &#224; Freysothe par des &#233;clats de mine.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;hr /&gt;
		&lt;div &lt;div class='rss_ps'&gt;&lt;p&gt;Service historique de la D&#233;fense GR 16 P 33981 et GR 28 P 2 366&lt;br class='autobr' /&gt;
Service historique de la D&#233;fense, Caen SHD AC 21 P 702801&lt;br class='autobr' /&gt;
Photo&#169; Collection priv&#233;e&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>DEMAISON Henri, Marie, Ren&#233;</title>
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		<dc:creator>CH11</dc:creator>


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		<dc:subject>1er BIA</dc:subject>
		<dc:subject>2e RCP</dc:subject>
		<dc:subject>1st SAS</dc:subject>
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		<dc:subject>Croix de Guerre 39/45</dc:subject>
		<dc:subject>M&#233;daille comm&#233;morative des services volontaires dans la France Libre</dc:subject>
		<dc:subject>Campagne 40</dc:subject>
		<dc:subject>D&#233;mobilis&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>&#201;vad&#233; 3</dc:subject>
		<dc:subject>4th SAS</dc:subject>
		<dc:subject>Arm&#233;e d'armistice</dc:subject>

		<description>

-
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/rubrique1.html" rel="directory"&gt;R&#233;pertoire&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot3.html" rel="tag"&gt;FAFL&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot6.html" rel="tag"&gt;1er BIA&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot10.html" rel="tag"&gt;2e RCP&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot12.html" rel="tag"&gt;1st SAS&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot30.html" rel="tag"&gt;FRANKLIN&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot44.html" rel="tag"&gt;HAFT&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot61.html" rel="tag"&gt;Croix de Guerre 39/45&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot64.html" rel="tag"&gt;M&#233;daille comm&#233;morative des services volontaires dans la France Libre&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot84.html" rel="tag"&gt;Campagne 40&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot86.html" rel="tag"&gt;D&#233;mobilis&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot89.html" rel="tag"&gt;&#201;vad&#233; 3&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot110.html" rel="tag"&gt;4th SAS&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot152.html" rel="tag"&gt;Arm&#233;e d'armistice&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.parachutistesfflsas.fr/local/cache-vignettes/L121xH150/arton751-a581a.jpg?1769288449' class='spip_logo spip_logo_right' width='121' height='150' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;hr /&gt;
		&lt;div &lt;div class='rss_ps'&gt;&lt;p&gt;Service historique de la D&#233;fense, GR 16P 172954&lt;br class='autobr' /&gt;
GR 28P 430343&lt;br class='autobr' /&gt;
Photo&#169; Dossier SHD&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>VACULIK Stanislas, Serge</title>
		<link>https://www.parachutistesfflsas.fr/article624.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.parachutistesfflsas.fr/article624.html</guid>
		<dc:date>2021-06-25T21:08:02Z</dc:date>
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		<dc:creator>CH11</dc:creator>


		<dc:subject>FTGB</dc:subject>
		<dc:subject>FAFL</dc:subject>
		<dc:subject>4e BIA</dc:subject>
		<dc:subject>2e RCP</dc:subject>
		<dc:subject>1st SAS</dc:subject>
		<dc:subject>GAIN</dc:subject>
		<dc:subject>M&#233;daille Militaire</dc:subject>
		<dc:subject>Croix de Guerre 39/45</dc:subject>
		<dc:subject>M&#233;daille des &#201;vad&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>M&#233;daille comm&#233;morative des services volontaires dans la France Libre</dc:subject>
		<dc:subject>Croix du Combattant Volontaire de la R&#233;sistance</dc:subject>
		<dc:subject>Campagne 40</dc:subject>
		<dc:subject>&#201;vad&#233; 1</dc:subject>

		<description>

-
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/rubrique1.html" rel="directory"&gt;R&#233;pertoire&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot1.html" rel="tag"&gt;FTGB&lt;/a&gt;, 
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&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot8.html" rel="tag"&gt;4e BIA&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot10.html" rel="tag"&gt;2e RCP&lt;/a&gt;, 
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&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot43.html" rel="tag"&gt;GAIN&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot59.html" rel="tag"&gt;M&#233;daille Militaire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot61.html" rel="tag"&gt;Croix de Guerre 39/45&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot62.html" rel="tag"&gt;M&#233;daille des &#201;vad&#233;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot64.html" rel="tag"&gt;M&#233;daille comm&#233;morative des services volontaires dans la France Libre&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot73.html" rel="tag"&gt;Croix du Combattant Volontaire de la R&#233;sistance&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot84.html" rel="tag"&gt;Campagne 40&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot87.html" rel="tag"&gt;&#201;vad&#233; 1&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.parachutistesfflsas.fr/local/cache-vignettes/L105xH150/arton624-834c5.jpg?1752425328' class='spip_logo spip_logo_right' width='105' height='150' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;hr /&gt;
		&lt;div &lt;div class='rss_ps'&gt;&lt;p&gt;Service historique de la D&#233;fense, GR 16P 581847-GR 28P 2 295&lt;br class='autobr' /&gt;
GR 28P 2 246&lt;br class='autobr' /&gt;
Service historique de la D&#233;fense, Caen, AC 21P 685505&lt;br class='autobr' /&gt;
Photo&#169; Collection priv&#233;e&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
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		<title>STIRLING David</title>
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		<dc:date>2021-06-19T10:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Citronnelle</dc:creator>


		<dc:subject>1st SAS</dc:subject>
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		<dc:subject>SQUATTER</dc:subject>
		<dc:subject>DSO GB</dc:subject>
		<dc:subject>Rte C&#244;ti&#232;re</dc:subject>
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		<dc:subject>BIGAMY - SNOWDROP</dc:subject>
		<dc:subject>DESERT</dc:subject>
		<dc:subject>TUNISIE</dc:subject>
		<dc:subject>Order of the British Empire</dc:subject>
		<dc:subject>D&#233;tachement L du SAS (UK)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;DAVID STIRLING, LE MAJOR FANT&#212;ME &lt;br class='autobr' /&gt;
Le vrai cr&#233;ateur du special air service (SAS) &lt;br class='autobr' /&gt;
Issu d'une illustre et vieille famille aristocratique &#233;cossaise, David Stirling est un homme de t&#234;te, &#233;nergique et intr&#233;pide, toujours pr&#234;t &#224; s'amender des r&#232;gles pour imposer ses id&#233;es. Ce gaillard d'1,98 m&#232;tre est sur le point de gravir l'Everest quand la guerre &#233;clate en septembre 1939. Il s'engage dans les Scots Guards comme deux de ses fr&#232;res avant de se porter volontaire pour le No 8 Commando du major (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/rubrique1.html" rel="directory"&gt;R&#233;pertoire&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot12.html" rel="tag"&gt;1st SAS&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot57.html" rel="tag"&gt;L&#233;gion d'Honneur&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot78.html" rel="tag"&gt;SQUATTER&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot80.html" rel="tag"&gt;DSO GB&lt;/a&gt;, 
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&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot105.html" rel="tag"&gt;TUNISIE&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot149.html" rel="tag"&gt;Order of the British Empire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.parachutistesfflsas.fr/mot158.html" rel="tag"&gt;D&#233;tachement L du SAS (UK)&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.parachutistesfflsas.fr/local/cache-vignettes/L105xH150/arton562-c4db2.jpg?1742375618' class='spip_logo spip_logo_right' width='105' height='150' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;&lt;i&gt;DAVID STIRLING, LE MAJOR FANT&#212;ME &lt;/i&gt;&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Le vrai cr&#233;ateur du special air service (SAS)&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Issu d'une illustre et vieille famille aristocratique &#233;cossaise, &lt;strong&gt;David Stirling&lt;/strong&gt; est un homme de t&#234;te, &#233;nergique et intr&#233;pide, toujours pr&#234;t &#224; s'amender des r&#232;gles pour imposer ses id&#233;es. Ce gaillard d'1,98 m&#232;tre est sur le point de gravir l'Everest quand la guerre &#233;clate en &lt;i&gt;septembre 1939&lt;/i&gt;. &lt;br class='autobr' /&gt;
Il s'engage dans les Scots Guards comme deux de ses fr&#232;res avant de se porter volontaire pour le No 8 Commando du &lt;strong&gt;major Laycock&lt;/strong&gt; en partance pour le Moyen-Orient. &lt;br class='autobr' /&gt;
Apr&#232;s bien des d&#233;boires au sein de cette &lt;strong&gt;&#034;LAYFORCE&#034;&lt;/strong&gt;, encore de dimension trop importante pour &#234;tre assez discr&#232;te et efficace, le jeune officier r&#233;fl&#233;chit &#224; un concept de petits d&#233;tachements commandos, mis en place au plus pr&#232;s des objectifs de mani&#232;re la plus discr&#232;te, par exemple par parachutes...&lt;br class='autobr' /&gt;
Il r&#233;ussi de mani&#232;re tr&#232;s obstin&#233;e &#224; convaincre l'&#233;tat-major britannique en &#201;gypte de mettre sur pied une unit&#233; parachutiste-commando d'un nouveau genre pour frapper les bases de l'Axe situ&#233;s &#224; des centaines de kilom&#232;tres en arri&#232;re du front. &lt;strong&gt;Stirling &lt;/strong&gt; est autoris&#233; &#224; frapper quand et o&#249; il veut. Les &#233;quipes du &lt;strong&gt;L Detachment&lt;/strong&gt; (c'est son nom) frappent de nuit par surprise avant de s'&#233;vanouir dans l'immensit&#233; d&#233;sertique.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Apr&#232;s des d&#233;buts tr&#232;s difficiles lors de l'op&#233;ration SQUATTER, il comprend que le meilleur moyen de mettre en place ses commandos est le &lt;strong&gt;long range desert group (LRDG)&lt;/strong&gt;, de mani&#232;re &#224; aller au plus pr&#232;s des objectifs &#224; d&#233;truire et &#224; en revenir...&lt;br class='autobr' /&gt;
Leur chef met un point d'honneur &#224; les accompagner au combat et s'expose plus que de raison. &lt;br class='autobr' /&gt;
Et la m&#233;thode porte ses fruits : entre les m&#233;thodes d'entrainement r&#233;volutionnaires et la fa&#231;on de commander et de mener au combat ses commandos, les membres du &lt;strong&gt;L Detachment&lt;/strong&gt; vont vite faire sensation par leurs r&#233;sultats aupr&#232;s de l'&#233;tat-major du Caire ! des officiers embl&#233;matiques, adjoints de &lt;strong&gt;David Stirling&lt;/strong&gt;, vont donner leur lettre de noblesse &#224; ces commandos, qui vont s'approprier l'acronyme &lt;strong&gt;SAS&lt;/strong&gt;, en y ajoutant un insigne d'unit&#233; (la fameuse dague ail&#233;e), une devise devenue c&#233;l&#232;bre dans le monde entier : &lt;strong&gt;&#034;Who dares wins&#034; &lt;/strong&gt; et enfin un magnifique symbole de r&#233;ussite de mission : les &lt;strong&gt;&#034;Ailes &#233;gyptiennes&#034;&lt;/strong&gt;, dessin&#233;es par &lt;strong&gt;Jock Lewes&lt;/strong&gt;...&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le &lt;strong&gt;&#171; Phantom Major &#187;&lt;/strong&gt;, dont la t&#234;te a &#233;t&#233; mise &#224; prix, est finalement captur&#233; dans un oued tunisien par une patrouille allemande le &lt;i&gt;25 janvier 1943&lt;/i&gt; au petit matin. &lt;br class='autobr' /&gt;
Il s'&#233;vade deux jours plus tard, mais il est repris et transf&#233;r&#233; dans un camp de prisonnier en Italie. Quatre nouvelles tentatives d'&#233;vasion lui valent d'&#234;tre envoy&#233; au ch&#226;teau de Colditz o&#249; il rejoint d'ailleurs le &lt;strong&gt;commandant BERGE&lt;/strong&gt;, o&#249; ils resteront enferm&#233;s jusqu'&#224; la fin du conflit.&lt;br class='autobr' /&gt;
Le &lt;strong&gt;lieutenant-colonel Stirling&lt;/strong&gt; poursuit sa carri&#232;re militaire jusqu'en &lt;i&gt;novembre 1965&lt;/i&gt;. Il reste tr&#232;s li&#233; aux services secrets de sa majest&#233;. En &lt;i&gt;1966&lt;/i&gt;, il cr&#233;e avec d'anciens SAS deux soci&#233;t&#233;s militaires priv&#233;es la Watchguard International Limited et Capricorn qui forment et encadrent des forces sp&#233;ciales &#233;trang&#232;res et servent de couverture au MI6 dans des op&#233;rations au Proche-Orient et en Afrique.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;David Stirling meurt le &lt;i&gt;4 novembre 1990&lt;/i&gt; quelques semaines apr&#232;s avoir &#233;t&#233; anobli par la Reine Elisabeth II. &lt;br class='autobr' /&gt;
Une statue de bronze le repr&#233;sentant tr&#244;ne pr&#232;s de sa maison familiale de Keir House.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;hr /&gt;
		&lt;div &lt;div class='rss_ps'&gt;&lt;p&gt;National Army Museum&lt;br class='autobr' /&gt;
&#169;Photo : &lt;a href=&#034;https://www.iwm.org.uk/collections/item/object/205125438&#034; class=&#034;spip_url spip_out auto&#034; rel=&#034;nofollow external&#034;&gt;https://www.iwm.org.uk/collections/item/object/205125438&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Biographie r&#233;alis&#233;e par le comit&#233; historique, avec la participation de Christophe PRIME&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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