Mémorial des Parachutistes FFL et SAS

LE GALL Jean-Jacques

Vigie — 2023-03-21T09:18:03Z

Jean-Jacques Le Gall naît le 8 septembre 1922 à Logonna-Daoulas dans le Finistère.

"Fils unique d'une famille bretonne, à l'ombre des héros de la Grande Guerre, l'adjudant LE GALL fut élevé dans le culte de l'amour de la patrie. Tout son comportement ultérieur est inscrit dans cette tradition patriotique, traditionnelle en Bretagne.

Après l'invasion de la France et l'irrésistible avancée allemande, il embarque le 18 juin 1940 à Brest vers l'Angleterre. Le 26 juin, il signe un engagement pour la durée de la guerre dans les Forces Françaises Libres. Affecté au 1er Bataillon de Chasseurs à Pied, il se porte volontaire pour la 1ère Compagnie Parachutiste de la France Libre qui vient d'être créée.
Il est breveté parachutiste à Ringway le 30 avril 1941.
Bientôt, sous les ordres du prestigieux capitaine BERGÉ, il reçoit la dure formation de commando.

Le 21 juillet, c'est le départ vers Beyrouth, Damas et la Lybie ou le "FRENCH SQUADRON" commence son épopée aux côtés du Special-Air-Service du Major STIRLING.
Jean LE GALL est de toutes les missions : Benghasi en juin 1942, El Daba en juillet, Sidi-Haneish, Benghasi encore en septembre 1942, opération de Sousse-Sfaygabes en janvier et début mars 1943.
Le groupe SAS, rescapé de Tunisie et Lybie rejoint Camberley en Angleterre.

Juin 1944, enfin le grand jour. Le sergent LE GALL saute avec son "stick" sur la terre française à Saint-Marcel dans le Morbihan. Le 18 juin, la bataille de Saint-Marcel fait rage, le sergent LE GALL intervient sans cesse sur les points les plus exposés, galvanisant les combats tant par son courage exemplaire, son flegme que sa tranquille efficacité.
Le 20, le petit groupe, après une résistance héroïque dans des combats au corps à corps où LE GALL est blessé, doit se rendre.
Trois de ses camarades grièvement blessés (des anciens de Libye) son jetés dans une bauge et brulés vifs.
Jamais de toute sa vie, Jean LE GALL ne pourra oublier cette scène atroce, ces cris, ce crime inexcusable.

Jean LE GALL est déporté au Stalag XII en Allemagne avec trois de ses camarades survivants. Le 29 septembre 1944, il s'évade et rejoint les lignes américaines en Tchécoslovaquie après quatre mois de fuite.
Il est démobilisé en septembre 1945.

Le 2 juillet 1945, il épouse son amie d'enfance G. Le Mouroux, et, après deux ans de vie civile, en novembre 1947, il s'engage pour trois ans à la 1ère 1/2 Brigade Coloniale de Commandos Parachutistes.
Nommé sergent-chef le 1er décembre 1948, il est moniteur de saut en juillet.
En décembre 1949, il embarque pour son premier séjour en Extrême-Orient où il participe avec son unité à diverses actions en Indochine.

Rapatrié en France en janvier 1952, il est muté à Toulouse au 14e B.I.P.C.
Il reprend un engagement de trois ans en décembre, puis c'est le second séjour en Extrême-Orient.

Jean débarque à Saïgon le 19 décembre et tout de suite part en opération. Affecté au 5e Bataillon de Parachutiste Vietnamiens, il rejoint la première compagnie sur le point d'appui "Anne-Marie" dans la cuvette de Diên-Biên-Phù, puis effectue avec son unité plusieurs opérations vers Bancang.
Le 14 mars 1954, bien que sérieusement malade, il saute sur la cuvette à la tête de sa section. Du 14 mars au 6 avril, la bataille fait rage. Le 15 "Gabrielle" tombe, puis "Huguette 7" et "Eliane 2" tombent à leur tour.
Le Gall nommé adjudant le 16, se montre le chef déterminé qui exalte ses camarades par son attitude exemplaire, toujours en tête de sa section, repoussant toutes les tentatives d'infiltration et d'assaut de l'ennemi au cours de combats sans merci livrés au corps à corps.
Le 18 avril, il faut quitter "Huguette 6" et rejoindre Diên-Biên-Phù.
Sous les ordres du capitaine BIZARD, la section Le Gall se replie. Jean, blessé, est aussitôt transporté à l'antenne chirurgicale. À peine remis sur pied, il est de nouveau blessé le 25 avril.

Le 7 mai 1954, après une défense héroïque, le camp tombe. Le Gall et ses compagnons sont fait prisonniers et blessé, il est transporté sur un brancard de fortune. C'est encore lui qui soutient le moral de ses hommes pendant la longue marche de 800 km qui mène au camp N° 73 par la route N41.
À bout de force, Jean Le Gall s'éteint doucement le 2 juillet 1954 des suites de ses blessures autant que d'épuisement.

Jean Le Gall fut un soldat exceptionnel, d'une bravoure exemplaire, d'un courage sans faille.
C'était un homme de devoir comme ses compagnons de route de la première heure, ITURRIA, ZIRNHELD et tant d'autres... Comme ses camarades de Diên-Biên-Phù.

C'était un fanion, un guide, un exemple qui entrait dans la légende des grands parachutistes."

Jean LE GALL est le parrain de la 113e promotion de l'ENSOA.
Biographie réalisée par l'Ecole Nationale des Sous-Officiers d'Active.

– Services historique de la Défense, GR 16P 354814
4D 19446/68
– Photo© Collection privée
– Site Les Amis du Musée /LE CHEVRON [http://lechevron.fr/images/articles/promotions/propatria/113_LE_GALL.pdf]
– Bulletin de liaison des Parachutistes Coloniaux et d'Infanterie de Marine/Qui Ose Gagne/N°30/Décembre 2008
– Raymond Forgeat, Remember, SHAT 1999

SADLER Willis, Michael

Citronnelle — 2022-11-20T14:41:38Z

Mike Sadler, 103 ans, photographié ici dans le désert d'Afrique du Nord pendant la Seconde Guerre mondiale, est le dernier membre fondateur survivant du Special Air Service (SAS). Il vient de nous quitter ce jeudi 4 janvier 2024....

Né en 1921, il a rejoint le Long-Range Desert Group, une unité de reconnaissance basée dans le désert nord-africain, en 1941, puis est entré dans le SAS (Special Air Service) pour lancer des raids nocturnes en Libye. Il devient le meilleur navigateur de l'unité et combat avec les SAS en Italie et en France avant de créer l'unité de renseignement des SAS.

En décembre 1941, Sadler fait partie du premier raid SAS réussi - sur l'aérodrome de Wadi Tamet, où une équipe de six hommes détruit 24 avions et un dépôt de carburant.

Dans la nuit du 26 juillet 1942, Sadler, sans phares ni carte, a guidé 18 jeeps remplies de mitrailleuses KGun Vickers durant plus de 100 kilomètres dans le désert jusqu'à moins de 100 mètres de l'aérodrome de Sidi Haneish. Le groupe a alors ouvert le feu en passant entre les avions, détruisant au moins 37 appareils.

Sadler était également l'un des officiers qui suivaient Stirling lors de la dernière opération des SAS pendant la guerre du désert en janvier 1943.

Il s'agissait de traverser le désert tunisien pour rencontrer la 1ère armée britannico-américaine, mais une unité allemande leur a tendu une embuscade. Stirling a été capturé et a passé le reste de la guerre comme prisonnier de guerre à Colditz.

Sadler a réussi à s'échapper avec un autre soldat SAS et un Français parlant arabe. Il guide le groupe dans un périple de cinq jours et de 160 km, sans carte ni vivres, pour rejoindre la 1ère armée.

Le 7 août 1944, Sadler a été parachuté dans la Loire dans le cadre de l'opération HOUNDSWORTH pour atteindre les escadrons SAS derrière les lignes, sous les ordres du fameux Paddy MAYNE. Il a aidé à détruire des dépôts de carburant, à encourager la résistance locale et à empêcher les divisions Panzer de se diriger vers le nord.

Mike Sadler a terminé la guerre comme Commandant (Major dans l'armée britannique). Il a reçu la Military Cross en tant qu'officier, la Military Medal pour son rôle dans les attaques SAS de Wadi Tamet et de l'aérodrome de Sidi Haneish, et a été décoré de la Légion d'honneur, la plus haute distinction française, en 2018

Mike Sadler, pictured here in the North African desert during ww2 is the last surviving founding member of the Special Air Service (SAS).

Born in 1921, he joined the Long-Range Desert Group, a reconnaissance unit based in the North African desert, in 1941 and subsequently entered the SAS (Special Air Service) to launch night-time raids in Libya. He became the unit's top navigator, fighting with the SAS in Italy and France before setting up the SAS intelligence unit.

In December 1941, Sadler was part of the first successful SAS raid - on Wadi Tamet airfield, where a team of six men destroyed 24 aircraft and a fuel dump.

On the night of 26 July 1942, Sadler, without headlights or a map, guided 18 jeeps filled with twin Vickers K machine guns along 70 miles of desert to within 200 feet of Sidi Haneish airfield. The group then opened fire as they drove between planes, wrecking at least 37 aircraft.

Sadler was also one of the officers to follow Stirling on the last SAS operation during the desert war in January 1943.

It involved crossing the Tunisian desert to meet the British-American 1st Army, but a German unit ambushed them. Stirling was captured and would spend the rest of the war as a POW in Colditz.

Sadler managed to escape with another SAS soldier and an Arabic-speaking Frenchman. He guided the group on a five-day, 100-mile trek without a map or food provisions to link up with the 1st Army.

On 7 August 1944, Sadler was dropped by parachute into the Loire as part of Operation HOUNDSWORTH, to reach SAS squadrons behind the lines whith lt-colonel Paddy MAYNE. He helped destroy fuel depots, encouraged local resistance, and prevented Panzer divisions from heading north.

Mike Sadler finished the war as a major. He has received the Military Cross, the Military Medal for his role in the Wadi Tamet and Sidi Haneish airfield SAS attacks, and was awarded the Légion d'Honneur, France's highest award in 2018.

LRDG preservation society.
Photo : IWM, London.

STIRLING David

Citronnelle — 2021-06-19T10:00:00Z

DAVID STIRLING, LE MAJOR FANTÔME

Le vrai créateur du special air service (SAS)

Issu d'une illustre et vieille famille aristocratique écossaise, David Stirling est un homme de tête, énergique et intrépide, toujours prêt à s'amender des règles pour imposer ses idées. Ce gaillard d'1,98 mètre est sur le point de gravir l'Everest quand la guerre éclate en septembre 1939.
Il s'engage dans les Scots Guards comme deux de ses frères avant de se porter volontaire pour le No 8 Commando du major Laycock en partance pour le Moyen-Orient.
Après bien des déboires au sein de cette "LAYFORCE", encore de dimension trop importante pour être assez discrète et efficace, le jeune officier réfléchit à un concept de petits détachements commandos, mis en place au plus près des objectifs de manière la plus discrète, par exemple par parachutes...
Il réussi de manière très obstinée à convaincre l'état-major britannique en Égypte de mettre sur pied une unité parachutiste-commando d'un nouveau genre pour frapper les bases de l'Axe situés à des centaines de kilomètres en arrière du front. Stirling est autorisé à frapper quand et où il veut. Les équipes du L Detachment (c'est son nom) frappent de nuit par surprise avant de s'évanouir dans l'immensité désertique.

Après des débuts très difficiles lors de l'opération SQUATTER, il comprend que le meilleur moyen de mettre en place ses commandos est le long range desert group (LRDG), de manière à aller au plus près des objectifs à détruire et à en revenir...
Leur chef met un point d'honneur à les accompagner au combat et s'expose plus que de raison.
Et la méthode porte ses fruits : entre les méthodes d'entrainement révolutionnaires et la façon de commander et de mener au combat ses commandos, les membres du L Detachment vont vite faire sensation par leurs résultats auprès de l'état-major du Caire ! des officiers emblématiques, adjoints de David Stirling, vont donner leur lettre de noblesse à ces commandos, qui vont s'approprier l'acronyme SAS, en y ajoutant un insigne d'unité (la fameuse dague ailée), une devise devenue célèbre dans le monde entier : "Who dares wins" et enfin un magnifique symbole de réussite de mission : les "Ailes égyptiennes", dessinées par Jock Lewes...

Le « Phantom Major », dont la tête a été mise à prix, est finalement capturé dans un oued tunisien par une patrouille allemande le 25 janvier 1943 au petit matin.
Il s'évade deux jours plus tard, mais il est repris et transféré dans un camp de prisonnier en Italie. Quatre nouvelles tentatives d'évasion lui valent d'être envoyé au château de Colditz où il rejoint d'ailleurs le commandant BERGE, où ils resteront enfermés jusqu'à la fin du conflit.
Le lieutenant-colonel Stirling poursuit sa carrière militaire jusqu'en novembre 1965. Il reste très lié aux services secrets de sa majesté. En 1966, il crée avec d'anciens SAS deux sociétés militaires privées la Watchguard International Limited et Capricorn qui forment et encadrent des forces spéciales étrangères et servent de couverture au MI6 dans des opérations au Proche-Orient et en Afrique.

David Stirling meurt le 4 novembre 1990 quelques semaines après avoir été anobli par la Reine Elisabeth II.
Une statue de bronze le représentant trône près de sa maison familiale de Keir House.

National Army Museum
©Photo : https://www.iwm.org.uk/collections/item/object/205125438

Biographie réalisée par le comité historique, avec la participation de Christophe PRIME