Dans la nuit du 7 au 8 avril 1945, la météo n’est pas fameuse. Le groupe d’avions, 47 quadrimoteurs Stirling du 38e Group RAF partis de 4 aérodrome (sheperds Grove, RivenHall et Great Dunmow) escorté par des Typhons du 84e Group RAF, survole la Belgique, invisible sous une épaisse couche de nuages. Puis c’est la Hollande, le brouillard oblige les pilotes à larguer les 696 SAS des 3e et 4e SAS Français à 1500 pieds plus haut qu’à la normale, une équipe Jedburgh de 4 hommes les accompagne.
Les 24 stick du 3e SAS et les 23 stick du 4e SAS, sont chargés de créer la confusion, d’harceler les unités Allemande, de s’emparer des points de communications et de protéger de la destruction les ponts et canaux.
Au matin du 8 avril, la situation semble mal engagée pour certains sticks. Les accrochages de la nuit ont augmenté la vigilance des allemands qui commencent à ratisser les bois. Les bases précaires ne peuvent difficilement tenir, va s’en suivre un jeu de cache-cache mortel face à l’occupant.
L’Opération AMHERST dans la province de Drenthe, dans un triangle constitué par les villes de Coevorden, Zwoll et Groningenvient vient de débuter.